兰多·诺里斯支持汉密尔顿：F1车手应在决策桌上有一席之地

兰多·诺里斯公开支持刘易斯·汉密尔顿的呼吁，认为F1车手应在规则制定中拥有正式的发言权。他表示：“从第一名到最后一名，我们都想要同样的东西。”这位迈凯伦车手承认，车手们的意见未必总是正确，但他们的参与对赛事和车迷都有好处。

为什么重要：

车手们争取话语权的背景，是围绕2026年新规的普遍不满。新规因50:50的动力单元分配方案备受批评，哈斯车手比尔曼遭遇50G撞车后，安全问题也引发担忧。更重要的是，车手们感到自己未被充分咨询。如果能让车手参与决策，赛事可能变得更贴近车迷，并解决长期存在的治理问题。

细节：

• 汉密尔顿此前在迈阿密大奖赛上呼吁改革，指出车手“在决策桌上没有席位”，尽管他们与FIA和F1方面有过交流。他说F1“回应稍微积极了一些”，但车手并非利益相关方。
• 诺里斯进一步强调，车手们常常被外部商业决策“蒙在鼓里”，而GPDA内部已达成共识，希望拥有更大的发言权。他补充道：“我们车手认为的大部分事情……对赛事和车迷来说都是双赢。”
• 2026年规则最初设定内燃机与电机各占50%，但经历车手反对和安全事件后，迈阿密站期间引入了调整。2027年的进一步修改将把比例改为60:40，内燃机权重更大。

接下来：

诺里斯承认车手们并非永远正确，但认为在决策中拥有更强声音是有益的。GPDA继续推动更大影响力，效仿其他主流体育项目的模式，2027年规则调整即将来临。