斯特罗尔痛批阿斯顿马丁赛车“彻底崩溃”，导致其多次违规出界

兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）将他在英国大奖赛中三次违反赛道限制而被罚的原因，归咎于阿斯顿马廷 AMR26 赛车极其不稳定的操控表现。他形容这辆车已经“彻底崩溃”，导致他在银石赛道难以保持稳定性。在第33圈至42圈之间，斯特罗尔累计被罚15秒，最终在另一个艰难的周末中仅获得第19名。

为什么这很重要

阿斯顿马丁的挣扎凸显了本赛季的退步。车队原本期待艾德里安·纽维（Adrian Newey）的加盟能带来快速反弹。斯特罗尔多次出界并非单纯的驾驶失误，他指出底盘在空气动力学上存在严重缺陷，导致每圈、每个弯道的赛车特性都迥然不同。当竞争对手在稳步升级时，阿斯顿马丁选择等待一个大型升级包，这让他们在其中游车阵中掉队。

核心细节

• 频繁处罚：在52圈的比赛中，斯特罗尔在短短9圈内就触发了三次赛道限制违规，每项处罚5秒。
• 空力缺陷：他澄清赛车没有物理损坏，但空力表现“彻底崩溃”，迫使他在 Copse 以及 Maggotts/Becketts 连续弯道中必须过度转向。
• 升级策略：阿斯顿马丁搁置了常规的小幅更新，转而全力开发一个全面的 B-spec 升级包，这与竞争对手的渐进式升级路径截然不同。
• 纽维的计划：车队领队纽维确认，匈牙利站的升级将实现“大幅跨越”，包括更轻的底盘和变速箱、重新设计的后悬挂、全新鼻锥及更新的空力表面。

接下来的看点

本月晚些时候的匈牙利大奖赛将揭晓新版 AMR26。纽维寄希望于通过全面变革将阿斯顿马丁带回中游竞争行列。此外，在暑假后的荷兰大奖赛，本田动力单元也将迎来更新，有望在赛季后半段提供第二次性能提升。