
传闻:法拉利动力单元关键工程师将转投奥迪F1项目
新闻摘要
传闻称,法拉利动力单元项目的领导沃尔夫·齐默尔曼和内燃机工程师拉斯·施密特将转投奥迪F1项目。此次离职被视为法拉利的人才损失,对奥迪及其领队马蒂亚·比诺托而言是战略性补充,可能影响2026年F1赛季的竞争格局。
传闻:法拉利动力单元关键工程师将转投奥迪F1项目
重要性: 据报道,法拉利将失去其动力单元部门的两名重要技术人员——沃尔夫·齐默尔曼(Wolff Zimmermann)和拉斯·施密特(Lars Schmidt),他们预计将加入奥迪蓬勃发展的F1项目。这标志着法拉利一次显著的人才流失,以及对奥迪而言的一次战略性收获,可能对2026赛季产生影响。
全局图景: 这些传闻中的离职正值奥迪准备在2026年全面进入一级方程式,届时将接管Stake F1车队。此次跳槽将使齐默尔曼和施密特与前法拉利领队马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)重聚,比诺托目前正领导奥迪的F1事务,这表明他在重塑奥迪技术结构方面具有影响力。
细节:
- 沃尔夫·齐默尔曼,法拉利动力单元项目负责人,被誉为F1引擎设计的创新者。鉴于他在当前和未来引擎开发中的战略影响力,他的离职被认为是一次重大损失。
- 拉斯·施密特,内燃机性能开发的总工程师,预计将与齐默尔曼一同加入奥迪,在比诺托的领导下重拾他们的职业合作关系。
- 来自意大利媒体(包括_Autoracer_和_Corriere dello Sport_)的报道表明,这两位工程师正在进行此次转会。
- 他们转会的具体时间表仍未披露,但与奥迪为进军F1进行的持续准备有关。
- 尽管可能出现人员变动,恩里科·瓜尔蒂耶里(Enrico Gualtieri)将继续负责法拉利2026年的动力单元项目,确保该部门领导层的部分连续性。
下一步: 这些潜在的招募行动突显了马蒂亚·比诺托为组建奥迪F1引擎项目而采取的积极战略,即从顶级竞争对手那里引进经验丰富的人才。来自法拉利这样的领先F1引擎制造商的人才涌入,可能会显著增强奥迪在2026年规则制定及以后的竞争力,并可能改变车队格局。
原始文章 :https://racingnews365.com/ferrari-set-to-lose-two-key-figures-to-new-f1-team-as-...






