詹姆斯·艾利森否认梅赛德斯存在偏袒车手之说，称此举与团队文化背道而驰

梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森（James Allison）近日否认了关于车队偏向积分榜领先者基米·安东内利（Kimi Antonelli）而非乔治·罗素（George Russell）的猜测。他直言，内部偏袒在目前这支领跑车队中是“极其陌生”的文化。

为什么这很重要

安东内利目前领先路易斯·汉密尔顿（现效力于法拉利）41分，而罗素在加拿大和巴塞罗那站退赛后落后50分。在冲击双冠的同时，梅赛德斯必须极力维护车组内部的和谐。艾利森的这次反击旨在击碎可能导致团队不稳定的舆论，并提醒外界：车队的奖金和员工年终奖取决于制造商冠军，而非个人荣誉。

关键细节

• 文化冲突：艾利森在《Nu Silver Arrows》广播节目中表示，偏袒行为在梅赛德斯内部极其罕见，讨论这件事就像在“听一种外语”。他强调，只有两名车手同时取得好成绩，全队才能获得最大利益。
• 竞争立场：车队对于两人的完赛顺序持“中立”态度，唯一的目标是确保拿到 1-2 的双完赛结果。艾利森澄清，除非一名车手在数学上已无缘冠军，而另一名在为冠军而战，车队才会干预。
• 利益驱动：制造商积分直接决定资金收益和内部奖金，因此梅赛德斯没有任何理由支持其中一名车手而牺牲另一名。
• 管理层表态：托托·沃尔夫（Toto Wolff）另行解释了自己在摩纳哥领奖台的出现是不可避免的，并坚称罗素近期的低迷纯属运气不佳，而非能力下降。

接下来关注

罗素必须找回赛季初的状态，以抵御法拉利的压力并为梅赛德斯争取关键的制造商积分。尽管车队将继续允许车手自由竞争，但随着汉密尔顿及其他竞争对手的逼近，在进入夏季赛段前，每一场比赛的结果都至关重要。