伊萨克·哈贾尔炮轰红牛调校为“灾难”，美国大奖赛前形势严峻

在美洲赛道（COTA）经历了一系列艰苦的练习赛后，伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）表达了强烈不满。这位红牛车手将他在美国大奖赛的准备工作形容为一场“灾难”，称赛车根本无法驾驶，且严重的轮胎管理问题抵消了他开局阶段的速度优势。

为何重要

此次挣扎揭露了红牛车队内部两台赛车表现的显著差异。当马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）继续保持竞争节奏时，哈贾尔在高速路段无法维持抓地力，这表明赛车对调校极度敏感。在冠军争夺的环境中，这种操控性的差距直接决定了车手是跻身前十还是在垫底边缘苦苦挣扎。

关键细节

• 性能差距：哈贾尔在 FP1 中排名第 14 位，落后于领跑者查尔斯·勒克莱尔 1.5 秒以上。尽管在 FP2 中提升至第 9 位，但仍落后领先者 1.1 秒。
• 轮胎衰减：这位法国车手报告称，在经过第一扇区后抓地力大幅下降。他指出软胎衰减速度极快，导致其速度甚至慢于使用中性胎时。
• 操控问题：哈贾尔特别提到在高速弯道中出现了前轮抓地力丢失，将这种感觉描述为“完全失去了控制”。
• 调校分歧：他指出自己的赛车调校与维斯塔潘不同，他认为这导致了轮胎温度飙升。

接下来的重点

红牛工程师现在必须紧急将哈贾尔的调校与维斯塔潘的基准设置对齐，以减轻热衰减。在排位赛临近之际，首要任务是稳定第一扇区高速路段的前端表现，确保哈贾尔在周日的正赛中具备竞争力。