伊萨克·哈贾尔在新加坡冲刺赛排位赛中苦战，称红牛赛车“无法驾驶”

伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 在新加坡大奖赛冲刺赛排位赛中遭遇挫折。尽管周末初期表现出色，但在最后的决胜阶段，这名法国车手发现自己的红牛赛车几乎“无法驾驶”，最终排名跌至第九，陷入中游车阵。

为什么这很重要

与队友马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 领跑全场、力压乔治·拉塞尔和查尔斯·勒克莱尔的表现相比，哈贾尔的差距极其明显。在对赛车平衡要求极高的滨海湾街道赛道，这种挣扎暗示了严重的技术故障或设定失误，可能会影响他在 2026 赛季的势头。

核心细节

• 性能骤降：哈贾尔报告称赛车性能大幅下滑。他在 FP1 使用硬胎时感觉非常舒适，但这种状态在排位赛决胜阶段完全消失。
• 技术故障：车手将这次经历描述为“诡异”，特别提到在最后一次运行中出现了引擎问题，导致赛车几乎无法操控。
• 赛道限制的挫败感：雪上加霜的是，哈贾尔在 SQ3 的最后一次尝试因超出赛道限制而被取消成绩，最终锁定 P9 起跑位。
• 轮胎分析：哈贾尔否认更换软胎是导致问题的原因。他表示虽然抓地力显著增加，但这对所有车手来说都是一致的。

接下来的重点

随着周六冲刺赛的临近，红牛工程师的首要任务是诊断那次“诡异”的引擎行为，以防止在正赛中再次发生。对于哈贾尔而言，挑战是双重的：既要在冲刺赛中从中游位置追回名次，又要证明在 2026 年冠军争夺战升级之际，他能与维斯塔潘保持一致的竞技水准。