维斯塔潘加冕“蒙扎之王”，迈凯伦车队指令引发争议

为什么这很重要：

维斯塔潘的胜利进一步巩固了他对车手积分榜的领先优势，但迈凯伦车队干预车手竞争的决定，凸显了车队战略与公平竞争之间的持续张力。

维斯塔潘统治蒙扎：

• “蒙扎之王”： 继2021年艾米利亚-罗马涅大奖赛后首次在蒙扎获胜，意大利媒体《米兰体育报》等盛赞维斯塔潘为“蒙扎之王”。他在排位赛中创造了F1最快圈速纪录，充分展现了他的速度。
• 巨大胜利： 西班牙报纸《马卡报》赞扬维斯潘潘取得了“里程碑式的胜利”，并指出他在这场“疯狂而快速”的比赛中表现出色。

迈凯伦的争议性决定：

• 进站失误： 兰多·诺里斯进站时，迈凯伦车组出现失误，导致他从第二名跌至第三名。
• 发布车队指令： 随后，奥斯卡·皮亚斯特里被指示将位置让给诺里斯。
• 英国媒体反应：
  • BBC： 承认迈凯伦处于困境，并表示他们“公平”的做法“总有可能引起争议”。他们指出诺里斯“毫无疑问值得”第二名，但进站造成了“痛苦的抉择”。
  • 《每日邮报》： 聚焦于车队主管安德里亚·斯特拉“一碗水端平的决策”，让诺里斯获得了亚军，这“比奥斯卡·皮亚斯特里关键地领先一名”。

法拉利的本土比赛挑战：

• 策略选择： 法拉利选择了低功率赛车调校以最大化直线速度，希望能强势回归。
• 回归失败： 查尔斯·勒克莱尔虽然从第四位发车，但在方格旗挥舞时仅获得第四名，并且在管理“经常紧张的SF-25”时遇到了困难。

全景：

维斯塔潘继续被誉为当代最强车手，持续不断地创造着辉煌的成绩。与此同时，迈凯伦内部的政治斗争等车队内部的争议，仍然是F1中的热门话题。