霍纳在自传中承认：2025年提拔利亚姆·劳森是次失误

前红牛领队克里斯蒂安·霍纳在自传《Drive》中透露，2025年将利亚姆·劳森（Liam Lawson）提拔至一线车队的决定是一个根本性错误。霍纳认为，劳森在缺乏足够经验的情况下被直接推到马克斯·维斯塔潘身边，这一举动主要是由赫尔穆特·马尔科主导的，而霍纳对此早有保留。

为什么这很重要

这次披露揭示了红牛管理层内部的紧张关系以及其车手培养体系的不稳定性。它凸显了马尔科的“激进提拔战略”与霍纳追求的“稳定性”之间的冲突，说明了高层分歧如何危及年轻车手的职业轨迹和车队的整体表现。

核心细节

• 内部冲突：霍纳声称马尔科极力推动此次提拔，并据称在2024年阿布扎比大奖赛前就向劳森承诺了席位。而霍纳则认为，当时仅有11场起跑经验的劳森过于稚嫩。
• 迅速下滑：这次提拔仅维持了两场比赛。在澳大利亚大奖赛撞车出局并在中国站获得第12名后，劳森在进入日本大奖赛前就被角田裕毅取代。
• 劳森的视角：劳森随后表示，这次降级让他措手不及。他透露在中国站的糟糕成绩部分源于车队要求尝试的实验性赛车调校。
• 近期救赎：在接替受伤的艾萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）期间，劳森在马德里获得第6名，在赞德沃特获得第7名，证明了他的成熟与成长。

宏观视角

尽管2025年经历波折，但劳森在2026年通过在Racing Bulls的表现成功挽回名声。目前他以75分排名车手积分榜第9位，贡献了车队本赛季总积分的61%，已成为围场中最稳定的车手之一。

接下来的走向

随着2027赛季临近，劳森的未来再次成为猜测焦点。虽然目前的竞技状态使其极具竞争力，但Racing Bulls尚未最终确定阵容，因为车队对F2黑马尼古拉·措洛夫（Nikola Tsolov）也表现出兴趣。领队艾伦·佩尔曼预计将在未来几周内公布最终决定。