
汉密尔顿斩获墨西哥站杆位,法拉利占据绝对优势
新闻摘要
汉密尔顿为法拉利夺得墨西哥大奖赛杆位,罗素紧随其后。在轮胎管理至关重要的墨西哥赛道,法拉利占据先机,而维斯塔潘则因处罚位列第五。
在刚刚结束的排位赛中,刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 为法拉利车队夺得 2026 年墨西哥大奖赛的杆位,使法拉利在正赛中占据了极佳的夺冠机会。梅赛德斯的乔治·罗素 (George Russell) 位列第二,与他共同组成第一排;法拉利的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 排名第三,基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 位列第四。
为什么这很重要
在墨西哥赛道,赛道位置和轮胎管理往往决定比赛走向。汉密尔顿抢占杆位让法拉利掌握了主动权,但罗素紧随其后,意味着梅赛德斯在前方依然拥有强大的战略威胁。
关键细节
- 暂定排位:汉密尔顿领跑,目前结果仍需等待 FIA 的最终确认。
- 前排竞争:罗素获得第二名,让梅赛德斯在面对法拉利的压力时拥有强有力的起跑位置。
- 第二排:勒克莱尔和安东内利占据第二排,两支顶尖车队紧密贴合。
- 处罚影响:马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 位列第五,但因在 FP2 与利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 发生碰撞而受到一个位置的罚退。
- 其他变动:劳森同样被扣除一个名次,最终从 Racing Bulls 车队出发的位置降至第九。
- 中游格局:诺里斯 (Lando Norris) 为迈凯伦获得第六,此前是哈贾尔 (Isack Hadjar) 和林德布拉德 (Arvid Lindblad)。
- 前十收官:皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 为 Alpine 车队进入前十。
接下来的看点
FIA 将确认最终的发车顺序。如果维持现状,汉密尔顿需要在正赛初期顶住罗素的压力,而法拉利则力求将杆位优势转化为一场具有里程碑意义的墨西哥站胜利。
原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/2026-f1-mexico-grand-prix-starting-grid/10870...






