利亚姆·劳森因墨西哥站排位赛MGU-K违规被提交FIA干事

利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 因在2026年墨西哥大奖赛排位赛中涉嫌违规，被提交至FIA干事处理。FIA代表 Jo Bauer 指出，这位 Racing Bulls 车手在Q2中最快一圈的 MGU-K 功率未能达到最低要求。目前劳森暂定在第9位起跑，最终结果将取决于干事的裁决。

为什么这很重要

此次事件将考验F1对混合动力能量部署监管的严苛程度。任何潜在的处罚都可能直接改变劳森的起跑位置，进而影响中游车队的竞争格局。

详细情况

• 技术违规：Bauer 表示，30号赛车在15:47:36完成Q2最快圈速后，“违反了MGU-K最低功率要求”。
• 涉及条款：指控涉及 C5.12.6 和 C5.12.7 条款，称其驾驶员最大功率需求和 ERS-K 电直流电功率的降低率超过了允许范围。
• 目前状态：尚未确认具体处罚，案件目前由干事审理中。
• 周末风波：劳森在本周末已与马克斯·维斯塔潘发生碰撞，两人均被罚退一格起跑。劳森对此已公开道歉。
• 车队回应：Racing Bulls 领队 Alan Permane 称此次碰撞是“不必要的”，但否认双方存在故意挑衅。

接下来的走向

干事需要决定这次技术违规是否会导致额外的发车格处罚或其他制裁。由于劳森目前处于第9位且已有一格处罚在身，进一步的惩罚将重新洗牌墨西哥城赛道的中游起跑顺序。