平川亮：赛道拥堵导致 Haas 首秀遗憾错过 Q2

平川亮（Ryo Hirakawa）认为，如果在 2026 年墨西哥大奖赛的排位赛中能跑完一个干净的最后一圈，他本可以轻松晋级 Q2。然而，在代表 Haas 赛队完成 F1 首秀时，赛道上的交通拥堵干扰了他的最佳尝试。

这次出赛是平川亮顶替被暂停参赛的埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）。他在第一赛段展现出的速度足以让人们期待他能制造惊喜。

为什么这很重要

平川亮的遗憾并非简单的菜鸟抱怨。在奥康突然缺席的情况下，Haas 需要一个可靠的基准，而这位两届世界耐力锦标赛（WEC）冠军迅速展现出的速度证明，他完全能够承受 F1 中游车队的竞争压力。对于一名缺乏准备时间的替补车手来说，进入 Q2 将是一个极其出色的成绩。

关键细节

• 遗憾错过：平川亮在第一赛段刷出了个人最佳成绩，原计划顶替卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）进入 Q3，但随后圈速失控。
• 交通干扰：他在高速路段被亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）阻挡导致下压力损失，随后在最后一圈末段又遇到弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）。
• 赛后感言：他表示：“我觉得自己能很轻松地进入 Q2，这真的非常可惜。但能来到这里我已经很开心了。”
• 准备情况：他在 FP3 的大部分时间都专注于排位赛练习，这使得周日的正赛成为未知数。不过，FP1 的经历让他避免了在完全零基础的情况下起跑。
• WEC 羁绊：他目前率领丰田 #8 车组在 WEC 积分榜领先 25 分，但他拒绝讨论下周在蒙扎（Monza）的收官战是否会影响他在 F1 的出赛机会。

接下来的重点

平川亮的当务之急是确保周日正赛的起步流畅且在第一弯安全通过。对于未来，他选择保持专注：“我只关注明天。”Haas 则希望他的稳健首秀能够转化为正赛的执行力，而奥康的情况目前仍未解决。