汉密尔顿练习起步强劲 引发对法拉利2026赛季优势的猜测

为什么重要

比赛开局决定成败，起步优势可能左右车队赛季策略。法拉利同步展示激进后翼，表明他们在2026规则下多线作战，目标从首圈就冲刺前列。

细节

• 汉密尔顿的快速起步：梅赛德斯车手乔治·拉塞尔曾说法拉利小涡轮可能提供起步优势。汉密尔顿在巴林测试的改进起步程序中表现突出，为此假设提供了实测数据。
• 法拉利的旋转后翼：车队推出主翼与扰流板整体旋转的概念，属于2026年主动气动的极端解读，旨在提升直线速度和效率。
  • 威廉姆斯车队总监詹姆斯·沃尔斯称该设计“方向有趣”，技术分析指出其他车队因“帆效应”等空气动力问题放弃类似方案。
• 本田确认阿隆索动力单元故障：阿隆索的阿斯顿·马丁在赛道上因动力单元问题停下，仅完成68圈。此前队友兰斯·斯特罗尔因红旗事件受阻，测试开局艰难。
• FIA发动机规章时间表：FIA单座车主管尼古拉斯·汤巴奇斯说明，制造商须在8月前完成电子投票决定的更改，以解决压缩比测量协议的争议。

接下来

巴林测试将继续被聚焦，尤其是起步表现和法拉利后翼的实际效果。FIA的电子投票结果将决定最终发动机测量规则，为车队在接下来数月的设计定向提供关键框架。