汉密尔顿奥斯汀冲刺赛获第四，为正赛领奖台希望添动力

汉密尔顿在奥斯汀冲刺赛中以第四名完赛，提升了正赛争夺领奖台的信心。

刘易斯·汉密尔顿驾驶法拉利SF-25赛车，在奥斯汀的冲刺赛中表现出色，以第四名的成绩完赛，并且超越了他的队友查尔斯·勒克莱尔。这一结果大大增强了他对正赛夺取领奖台的信心。

重要性：

在经历了赛季初的艰难之后，汉密尔顿近来的稳定表现以及超越勒克莱尔的能力，标志着他成功适应了法拉利赛车。尤其是在正赛中取得好成绩，甚至是领奖台，将是他加盟法拉利后的一个重要里程碑，并能为车队提供宝贵的动力。

细节：

• 汉密尔顿在奥斯汀冲刺赛中获得第四名，超越了勒克莱尔。自荷兰大奖赛以来，他持续展现出超越队友的势头。
• 汉密尔顿回顾冲刺赛时表示：“赛车和冲刺排位赛时一样。速度还可以。在正赛调校下感觉稍好一些。我们与周围的车队相比，差距没有那么大。”
• 他巧妙地避开了发生在一号弯的多车事故，事故涉及费尔南多·阿隆索、尼科·霍肯伯格、奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯，导致多人退赛。
• “我设法避开了T1的混乱。我的位置其实不太好。我看到阿隆索在内侧，所以我往右边去，给查尔斯留下了空间。起步不错。可惜我无法足够接近前三名，但我希望今天的排位赛能更好，所以祈祷吧，”汉密尔顿解释道。
• 尽管获得了强劲的第四名，汉密尔顿却可能接近一个不受欢迎的纪录：成为法拉利车手中未获领奖台的首发次数最多的车手。然而，他目前的良好状态预示着奥斯汀可能成为他打破这一纪录的地方。

后续：

汉密尔顿在冲刺赛中的出色表现为他在奥斯汀的正赛奠定了良好的基础。考虑到他在COTA赛道（常被称为‘汉密尔顿的游乐场’）的历史辉煌，获得领奖台并非不可能。这将不仅是他个人的成就，也将极大地提振法拉利车队的士气，助其缩小与竞争对手的差距。