汉密尔顿巴西退赛令法拉利“噩梦”加剧

汉密尔顿巴西退赛加剧法拉利“噩梦”

刘易斯·汉密尔顿最近在圣保罗大奖赛上的退赛，此前已遭遇多次碰撞和底板受损，这无疑加剧了他在法拉利首个赛季的挑战。

这位七届世界冠军形容自己的经历是一场“噩梦”，与加盟这支传奇车队的“梦想”形成鲜明对比，凸显了他虽雄心勃勃，却难以取得持续稳定成绩的困境。

为何重要：

汉密尔顿转会法拉利原本被寄予厚望，但本赛季接连不断的困难，特别是巴西站的退赛，让人们对车队能否提供一辆具有夺冠实力的赛车产生疑问。对于汉密尔顿这样的车手来说，他在马拉内罗（法拉利总部）的首个无领奖台赛季，暴露了车队在重返巅峰之路上亟待解决的深层问题。

详情：

• 汉密尔顿的圣保罗站比赛充满了意外。他在发车圈就与小威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯发生了碰撞。
• 随后，他又剐蹭了阿尔卑车队的弗朗科·科拉平托，导致前翼和底板受损，最终在第38圈被迫退赛。
• 科拉平托事件后，他被处以五秒处罚，并在其超级驾照上被记了一分。
• 赛后，汉密尔顿向天空体育F1表达了他的沮丧：“这是一场噩梦，我已经活在其中一段时间了。”
• 这是汉密尔顿为法拉利效力21场比赛以来，首次未能登上领奖台，标志着本赛季又一个低谷。
• 雪上加霜的是，队友查尔斯·勒克莱尔也退出了比赛，使得法拉利在车队积分榜上落后于梅赛德斯和红牛，位列第四。

字里行间：

尽管汉密尔顿的沮丧显而易见，但天空体育F1分析师卡伦·昌霍克指出，自夏季休赛期以来，汉密尔顿的表现与队友查尔斯·勒克莱尔基本不相上下。昌霍克承认墨西哥和巴西站的挫折，但认为汉密尔顿近期的状态总体强劲，这表明问题可能更多源于车队的系统性因素，而非单纯的个人表现。

下一步：

尽管面临持续的挣扎，汉密尔顿仍坚定他为车队效力的承诺，并决心寻求提升。他表示将“重新站起来”，“继续与车队合作”，以期在赛季剩余的比赛中取得更好的成绩。他的重点将是强劲反弹，为这艰难的首个法拉利赛季画上一个更积极的句号。