法拉利卡塔尔冲刺赛跌入谷底，汉密尔顿直言不讳

为何重要：

法拉利在卡塔尔冲刺赛中的糟糕表现，暴露了SF-25赛车在稳定性与操控性方面的持续难题。梅赛德斯在车队积分榜上优势扩大，法拉利亟需找到问题根源，为汉密尔顿加盟前重拾信心、争取前列位置。

细节：

• 维修区起步：汉密尔顿因工程师的重大调校调整，与皮埃尔·加斯利等人一同从维修区发车。
• 进展甚微：尽管调整了赛车，汉密尔顿排名仅升至17位，甚至无法超越胡肯伯格的索伯赛车。
• 车手反馈：汉密尔顿直言不讳：“我不知道我们是怎么让赛车变得更糟的。”他形容赛车“完全走错了方向，非常非常难驾驭”。
  • 稳定性问题：他指出赛车尾部“滑动、经常失控”，入弯时“颠簸严重”，以及“中段转向不足”后会突然失控。
• 勒克莱尔佐证：在赛会规则限制下的勒克莱尔也证实，赛车感觉从排位赛到冲刺赛有巨大变化。
  • 他说：“从排位赛到今天，感觉完全变了……我同意刘易斯的话，今天非常艰难，甚至可以说更糟。”

大局：

卡塔尔冲刺赛的惨淡结果加剧了法拉利在车队积分榜上的困境。目前位列第四，落后第二名梅赛德斯63分。这凸显了法拉利不仅需要改进现有赛车，更需确保未来开发（尤其2026年规则）能解决这些基本操控和可靠性问题。

接下来的行动：

车队首要任务是分析冲刺赛数据，找出SF-25赛车设置与性能为何出现问题。汉密尔顿调校赛车与勒克莱尔封车状态下赛车的反馈对比，将是找到根源的关键。解决这些问题对本赛季剩余赛程至关重要，也为未来赛车设计提供指引，特别是考虑到汉密尔顿即将加盟及法拉利“很早就”转向2026年赛车项目。