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三周三罚!汉密尔顿因阻挡皮亚斯特里,匈牙利站掉至第五发车

三周三罚!汉密尔顿因阻挡皮亚斯特里,匈牙利站掉至第五发车

新闻摘要
汉密尔顿在匈牙利站Q3阻挡对手被罚后退三格,从P2掉至P5。连续三周受罚令其倍感沮丧,在超车困难的赛道上,法拉利车手将面临艰巨的追击战。

刘易斯·汉密尔顿在匈牙利大奖赛的排位赛中,因在Q3阶段阻挡奥斯卡·皮亚斯特里被干事判罚后退三格,最终将从第五位起跑。此前,他与杆位车手诺里斯仅差0.012秒,原本触手可及的头排发车机会化为乌有,这让原本就陷入低谷的近期状态雪上加霜。

为什么这很重要

匈牙利赛道以超车极难而著称,失去头排发车位意味着夺冠希望大打折扣,同时也让车队承受巨大的压力。更糟糕的是,这已经是汉密尔顿在连续三个比赛周末中遭遇的第三次处罚。就在法拉利赛车速度开始趋于稳定之时,这种不必要的失误正成为竞争中的沉重负担,在分分必争的冠军争夺战中代价极高。

关键细节

  • 违规行为:汉密尔顿在Q3第二次尝试时,于1号弯阻挡了皮亚斯特里,导致对方不得不放弃该圈成绩,随即引发干事调查。
  • 格局变动:汉密尔顿从第二掉至第五,而皮亚斯特里和马克斯·维斯塔潘则各晋级两位,将占据第二排发车位。
  • 其他处罚:基米·安东内利同样被罚后退三格,使其发车位置掉至第七。
  • 赛后反应:汉密尔顿在Instagram上坦言,从“如此接近杆位到第五发车”令人极其沮丧,并承认在连续三周受罚后,“很难维持积极的心态”。

接下来的看点

尽管处于劣势,汉密尔顿仍对正赛抱有希望。他提到法拉利赛车的状态在整个周末“感觉越来越好”,且具备真实的竞争力。然而,想要在弯道密集、狭窄的匈牙利环道实现反超,他需要一个完美的起跑以及精准的策略支撑,才能将赛车的速度转化为有价值的积分。

原始文章 :https://www.gpblog.com/en/news/hamilton-reacts-to-hungarian-gp-grid-penalty-beco...

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