汉密尔顿要求与法拉利进行“严肃谈话”：墨西哥站碰撞导致丢掉冠军

刘易斯·汉密尔顿在墨西哥城大奖赛与队友夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）首圈发生碰撞后，要求与法拉利车队内部进行“严肃谈话”。他认为此次事故让他失去了赢球的机会。

汉密尔顿虽然从杆位起跑，但在经过5号弯时掉到了第三位。勒克莱尔在与汉密尔顿并排行驶时冲出赛道通过草地，随后重新进入赛道并排在汉密尔顿之前。尽管勒克莱尔因此被罚时5秒，但汉密尔顿认为这一处罚太轻了。

为什么这很重要：

这次事件在最糟糕的时机让法拉利的车手等级制度受到了质疑。汉密尔顿确认自己使用的是旧版引擎规格，但依然拥有获胜的速度。将获胜机会输给队友的违规行为，将严重损害一支争冠车队所依赖的信任基础。

详细情况：

• 连锁反应：勒克莱尔在执行罚时后掉到了马克斯·维斯塔潘之后，给这位荷兰车手铺平了获胜之路。
• 比赛结果：汉密尔顿在红旗重启后超越勒克莱尔升至第二，但无法抗衡维斯塔潘在领先位置的速度。
• 不满之处：汉密尔顿指出，车手简报中已达成协议：在1号弯冲出赛道的车手必须归还位置。他特别提到，去年他在类似操作中被罚了10秒。
• 直接表态：他直言：“正是这件事让我们失去了今天的冠军。我们肯定需要在幕后进行一些严肃的谈话。”
• 尽管感到沮丧，他仍肯定了车队的进步，称这个周末取得了“不错的结果和积分”。

大局观：

赛后，汉密尔顿的第一反应是慷慨而非抱怨。他祝贺在梅赛德斯接替他的基米·安东内利（Kimi Antonelli）成为F1历史上最年轻的世界冠军。

“历史上最年轻的世界冠军，这太惊人了。我很感激能在这个比赛中见证这一时刻，”他赞扬了现场观众和梅赛德斯车队的庆祝活动。

接下来的动向：

法拉利现在必须管理一段进入敏感阶段的伙伴关系。汉密尔顿认为赛车正在进步且原本可以获胜，这提高了外界的期望。如果墨西哥站的冲突再次上演，车队将很难承受。内部闭门会议已经在请求之中。