奥地利大奖赛练习赛表现低迷，汉密尔顿要求法拉利挖掘更多赛车潜能

刘易斯·汉密尔顿在奥地利大奖赛周五的练习赛中陷入苦战，由于赛车速度落后于积分榜领跑者基米·安东内利半秒以上，他公开要求法拉利必须进一步提升 SF-26 的性能。

尽管带着为法拉利夺得首胜的势头来到施皮尔堡，但这位七届世界冠军在 FP1 和 FP2 中仅排在第五。施蒂里亚地区的高温让红牛环道（Red Bull Ring）的苛刻特性更加明显，暴露了赛车依然存在的平衡问题。

为什么这至关重要

汉密尔顿目前在车手积分榜上落后安东内利 41 分。在超车机会有限的赛道上，他不能容忍分差进一步扩大。近期他在中国站登上领奖台，并接连获得两次亚军及西班牙站的情感突破性胜利，这让他重新回到了冠军争夺战中。然而，周五的差距表明，法拉利在单圈纯速度上仍不足以抗衡顶尖的梅赛德斯赛车。

详细情况

• 挑战重重：汉密尔顿将首日描述为“稳健但具有挑战性”。他指出 SF-26 最初感觉不错，但在施皮尔堡短促且技术性强的布局中，细小的平衡问题会被放大并受到严重惩罚。
• 尴尬排名：他在两次练习赛中都被夹在两名梅赛德斯车手之间。有趣的是，这与他的积分排名惊人地相似——落后安东内利 41 分，领先乔治·拉塞尔 9 分。
• 环境影响：高温加剧了轮胎衰减，给各队的赛车设定（setup）带来了麻烦，但法拉利与领先梅赛德斯之间约 0.6 秒的差距始终没有缩小。

接下来的重点

法拉利现在必须在周六的最后一次练习赛和排位赛前与时间赛跑，精准调校赛车设定。汉密尔顿强调，必须明确找出丢失时间的原因。如果想将近期的良好状态转化为正赛的排位前列，并防止冠军挑战失去势头，今晚的赛车调整将至关重要。