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前法拉利领队阿利瓦贝内批汉密尔顿的团队建议“几乎无用”

前法拉利领队阿利瓦贝内批汉密尔顿的团队建议“几乎无用”

新闻摘要
前法拉利领队阿利瓦贝内批评汉密尔顿为车队改进所做的详细笔记“几乎无用”,认为车手应专注于赛道反馈而非扮演工程师角色。这凸显了法拉利内部在整合明星车手意见与传统工程模式上的持续张力。

前法拉利车队领队毛里齐奥·阿利瓦贝内对刘易斯·汉密尔顿帮助跃马的方式提出了尖锐批评,称这位七届世界冠军关于车队改进的详细笔记“几乎无用”。这番指责是在汉密尔顿透露,在法拉利经历了无胜的2025赛季(车队排名从第二跌至第四)后,他已整理了大量建议之后发表的。

为何重要:

阿利瓦贝内的言论凸显了F1中车手反馈与工程权威之间经典的紧张关系。他的驳斥质疑了一位顶尖车手在赛道外的分析,相较于传统的、实时的赛道反馈模式,其有效性究竟如何。对于挣扎中的法拉利而言,这位前领导人的公开批评给汉密尔顿推动变革的方式增添了压力,并强调了车队为复苏所必须应对的内部挑战。

具体情况:

  • 汉密尔顿曾承诺为法拉利“加倍努力”,表示他对需要改进的领域有“非常多的笔记”,并希望车队能据此采取行动。
  • 曾在2014至2019年执掌法拉利但未赢得总冠军的阿利瓦贝内,将汉密尔顿的主动行为与塞巴斯蒂安·维特尔曾提供的类似“档案”相提并论,他认为那些文件也基本无效。
  • 他主张车手应专注于提供来自赛车的相关反馈,而将具体的改进工作留给工程师,并表示:“当一名车手开始扮演工程师时,那就完了。真的就结束了。”
  • 阿利瓦贝内强调,模拟器工作只能给出“总体印象”,而真正的进步在于详细的、针对特定赛道的数据和协作。

宏观视角:

这次交锋反映了法拉利在协调明星车手意见与技术执行方面持续存在的挣扎,这也是阿利瓦贝内自己任期内的一个主题,当时车队未能将具有竞争力的赛车转化为冠军。汉密尔顿积极主动的笔记记录,代表了一位现代、深度参与的车手试图催化进步的努力,但这与一种更传统、等级分明的团队角色观念发生了冲突。他的方法是否有效,将成为法拉利努力从令人失望的赛季中爬升回来的关键副线剧情。

后续看点:

所有人的目光都将聚焦于法拉利现任领导层——在领队弗雷德里克·瓦瑟尔的带领下——是会重视并实施汉密尔顿的建议,还是更倾向于认同阿利瓦贝内的怀疑态度。车队在下个赛季的表现,将是检验详细的车手分析能否转化为实实在在的赛道改进,抑或只是成为马拉内罗历史上另一份被忽视的“文书工作”的终极考验。

原始文章 :https://f1i.com/news/556437-former-ferrari-boss-slams-hamiltons-useless-notes-to...

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