FIA在阿塞拜疆GP后严查塞恩斯的领奖台赛车

塞恩斯在阿塞拜疆大奖赛上为威廉姆斯车队取得了职业生涯首个领奖台，这一激动人心的时刻迅速引起了国际汽联（FIA）的关注。赛后，国际汽联对塞恩斯的赛车进行了全面技术检查，重点是后刹车系统，以确认其完全符合技术规定。

为什么重要：

塞恩斯为威廉姆斯车队带来的领奖台是车队少有的高光时刻，此前该队表现起伏不定。国际汽联迅速且细致的检查，凸显了F1严格的监管环境，确保了公平竞争与技术合规，尤其是在“黑马”取得突破时。这次审查既肯定了塞恩斯的成绩，也重申了所有车队均需遵守严苛技术标准的重要性。

细节：

国际汽联的赛后检查重点关注了塞恩斯威廉姆斯赛车的后刹车系统。 具体检查项目包括：

• 认证状态：核实与后刹车系统相关的标准ECU所有传感器与执行器（TR条款8.3）。
• 刹车系统故障模式：评估潜在故障机制（TR条款11.1）。
• 不对称制动扭矩：调查可能导致后轴制动力不均的机制（TR条款11.1）。
• 压力验证：确认后卡钳压力未超刹车踏板施力（TR条款11.4）。
• 动力刹车控制系统：全面审查该系统（TR条款11.6）。
• 示意图准确性：比对提交的示意图与实际安装（TD001 N）。 结果：国际汽联确认赛车完全合规，正式确立了塞恩斯第三名的成绩，这也是威廉姆斯车队与这位西班牙车手一同取得的首个领奖台。

大局：

塞恩斯本赛季至今充满挑战，此前多场比赛受运势不济影响。他在巴库排位赛中表现抢眼，仅次于维斯塔潘获得第二，为正赛奠定良好基础。尽管外界预测他会后退，塞恩斯仍稳守阵地，仅让出一位给拉塞尔，并成功抵挡住安东内利，锁定第三。

未来展望：

即将到来的新加坡大奖赛（塞恩斯曾于2023年在此获胜）前，巴库的领奖台无疑能为塞恩斯和威廉姆斯车队带来关键的信心提升。车队希望借此势头，证明阿塞拜疆的表现并非偶然，而是真正进步的标志，预示着重返中游竞争的潜力。