FIA驳斥墨足协“不实”说法，澄清劳森墨西哥城险情

FIA驳斥墨足协“不实”说法，澄清劳森墨西哥城险情

FIA已强烈驳斥墨西哥国家赛车运动管理机构（OMDAI Sport Mexico）关于利亚姆·劳森（Liam Lawson）在墨西哥城大奖赛（Mexico City Grand Prix）中与赛道工作人员近乎相撞事件的说法。管理机构正式声明OMDAI的建议“不正确”，并维护劳森的行动“恰当且安全”。FIA与其墨西哥分支机构的这次戏剧性对抗，为这一让Racing Bulls车手感到困惑并引起围场广泛担忧的事件增添了新的悬念。

为何重要：

此次事件凸显了F1关键安全规程及沟通上的不足，尤其是在比赛进行中赛道工作人员的部署问题。FIA坚决为劳森辩护并进行彻底调查，表明运动致力于保障赛道工作人员和车手安全，强调即使细微的沟通失误在高速度环境下也可能导致严重后果。

详情：

• 事故发生在埃尔曼诺斯·罗德里格斯赛道（Autódromo Hermanos Rodríguez）第三圈。在与塞恩斯（Carlos Sainz）碰撞后，劳森进站更换前翼。不久后，他进入3号弯时，发现两名赛道工作人员正在穿越赛道。
• 赛后劳森表示难以置信：“我简直不敢相信我看到的…我差点撞到他们。说实话，太危险了。”他称此为“不可接受”，并质疑为何工作人员会出现在直播赛道上。
• 据报道，工作人员最初是为清理混乱开局造成的碎片。但当劳森意外进站消除了短暂的安全距离时，进场指令被撤销。
• 墨足协的初步指控：墨西哥赛车运动管理机构（OMDAI Sport Mexico）迅速发表声明，指责劳森在双黄旗区域未充分减速，从而将责任归咎于他。这一指控直接引发了FIA的强烈反驳。
• FIA的回应与澄清：FIA周五的声明与OMDAI的说法直接冲突。“在分析了事件的遥测数据后，我们确认30号赛车车手利亚姆·劳森已适当减速，并对该区域显示的双黄旗做出了正确反应，比其他圈数更早刹车，并且以远低于比赛速度的速度进入1号弯。”FIA表示。
• FIA明确表示劳森“在此事件中无责”，并感谢志愿人员和工作人员的专业精神，强调他们在运动安全中的不可或缺的作用。

未来展望：

FIA对此次危险事件的内部调查仍在进行中。

• 管理机构强调，任何涉及赛道工作人员出现在赛道上并面临来车的局面都是不可接受的。
• 他们正在进行一项全面的内部审查，以了解事件的确切经过，并找出流程改进之处。
• FIA正与OMDAI（墨西哥汽车俱乐部）及Racing Bulls车队公开透明地合作，共同致力于提升赛车运动的安全性。
• 完整的分析，包括收集和审查所有相关证据（如多语种无线电通讯），都需要时间。
• 审查完成后，结果将公布，以确保问责并防止未来发生类似事件。FIA的坚定回应不仅洗清了劳森的嫌疑，也暴露了比赛中赛道旁潜在的沟通失误。

对劳森而言，最重要的是工作人员安然无恙，以及他对如此危险情景的难以置信。对F1的管理机构而言，这再次敲响警钟：即使在高度受控的环境下，沟通上的一个失误也可能导致灾难性后果。