FIA为墨西哥GP赛道险情中的连姆·劳森正名，驳斥当地指控

FIA为墨西哥GP赛道险情中的连姆·劳森正名

国际汽联（FIA）已为在墨西哥大奖赛期间与赛道工作人员发生的惊险一幕中的连姆·劳森（Liam Lawson）洗清了责任，这与FIA墨西哥方面此前的说法相悖。此次事件涉及两名工作人员在劳森进站时出现在赛道上，目前FIA正对此进行全面调查，以查明程序上的失误。

关键原因：

此次事件暴露了F1赛事管理中存在的关键安全规程漏洞。幸好无人受伤，但此类事件绝不可接受，凸显了加强沟通和迅速响应以保护车手及赛道人员的必要性。FIA明确劳森无责的立场，也避免了让这位年轻车手承受不必要的批评。

事件详情：

• 险情发生: 在墨西哥大奖赛的第3圈，Racing Bulls车队车手连姆·劳森在3号弯附近遭遇了两名赛道工作人员。他们最初是为清理赛道起点处的碎片而上场的。
• 程序失误: 在劳森进站更换前翼后，要求工作人员撤离赛道的指令被取消。这意味着收集碎片的必要安全距离已不复存在。尽管如此，工作人员仍留在赛道上。
• 墨西哥方面说法: OMDAI Sport Mexico（墨西哥赛车运动管理机构）最初发布声明，指责劳森在双黄旗下未充分减速，且未能注意到赛道工作人员。
• FIA驳斥: FIA在分析遥测数据后，明确否认了OMDAI的说法。其声明证实劳森“已充分减速，并对双黄旗做出了正确反应……刹车比其他圈更早，并在进入1号弯时速度明显低于比赛速度。”
• 劳森的回应: 赛后，劳森表达了他的难以置信和担忧，表示：“我真不敢相信我看到了什么……我差点撞上其中一人。说实话，这太危险了。”他称此情况“完全不可接受”。

接下来：

FIA的内部调查正在进行中，旨在彻底审查所有相关证据，包括多语言的无线电通信，以查明程序漏洞所在。管理机构承诺将以透明的方式进行，与OMDAI及Racing Bulls车队合作，并在调查完成后分享调查结果。此次事件很可能导致未来赛事中修订安全规程，并加强对工作人员部署规程的审查，以防类似危险情况再次发生。