FIA确认2027年重大规则修改：提升内燃机功率，减少电池依赖

FIA原则上同意对2027赛季进行重大规则调整，将动力平衡重新转向内燃机。这一决定是在与车队负责人、F1管理层和发动机制造商开会后做出的，旨在解决车手们对2026规则中动力输出和安全问题的抱怨。

为何重要

2026赛车因严重依赖电池动力而受到批评，导致加速不可预测，刹车时接近速度危险。这些调整旨在让比赛对车手更直观，同时更安全，降低追尾风险。奥利·贝尔曼在日本与弗兰科·科拉平托的险些碰撞突出了紧迫性。迈阿密大奖赛虽有改善，但顶尖车手呼吁采取更多措施。

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• 动力转移：内燃机输出将增加约50kW（67马力），燃油流量相应提升，而ERS部署功率减少相同的50kW。这减少了比赛中对混合动力的依赖。
• 时间线：硬件更改意味着这些调整要到2027年才能生效，以便留出进一步开发的时间，并需获得动力单元制造商的一致同意。
• 安全重点：FIA还确认，在迈阿密安全包带来“积极一步”的基础上，正在开发发车程序和湿地安全的进一步改进。

下一步

一旦制造商投票完毕，FIA将正式提交改进后的方案供世界汽车运动理事会电子投票。随着技术小组继续与车队和车手磋商，预计今年晚些时候还会有更多修订。