法拉利2026赛季F1赛车将以基础“A版”亮相，优先确保可靠性

法拉利将以基础的“A版”配置发布其2026赛季的F1赛车，在最初的季前测试中，优先考虑里程积累和可靠性验证，而非追求极限性能。车队领队弗雷德里克·瓦塞尔确认了这一保守的起步策略，并预计即使不是全部，围场内大多数车队也会采用类似方法来有效应对新规则。

为何重要：

随着季前测试天数从三天大幅增加到九天，2026赛季带来了独特的挑战。车队必须利用这段时间建立一个可靠的基础，因为赛季初期的故障可能会毁掉整个冠军征程。法拉利的策略突显了与近年来的根本转变——在过去，唯一一次季前测试的表现往往就为整个赛季定下了基调。

具体细节：

• 赛车将于1月23日，很可能在法拉利的费奥拉诺测试赛道亮相，进行拍摄日以积累初始里程。
• 随后将直接运往巴塞罗那，参加1月26日至30日的第一轮官方测试。
• 瓦塞尔表示，“A版”并非传统的骡车，而是一个非常简单的概念设计，主要目标只有一个：积累圈数以验证技术选择并发现可靠性问题。
• 最终的比赛规格部件计划在更晚的时候才到位，升级套件计划在澳大利亚揭幕战前的巴林后续测试中引入。

宏观视角：

这种方法标志着向早期F1时代（如2022年）研发理念的回归，当时赛季中的研发速率很高，竞争格局变化剧烈。瓦塞尔将此与2025年进行了对比，当时从巴林首测开始形成的性能格局直到阿布扎比收官战都基本保持不变。他预测2026整个赛季将会有“巨大的研发速率”，这使得早期可靠性至关重要，以避免从第一场比赛就开始追赶。

后续计划：

法拉利的计划本质上是时间安排上的激进，而非初始设计。通过将最终图纸发布和赛车组装推迟到巴塞罗那测试前的最后一刻，车队旨在最大化研发时间。此策略成功的关键在于“A版”赛车能否顺利完成其里程目标，为随后在巴林引入的性能升级提供一个稳定的平台，并最终决定法拉利在澳大利亚的竞争力。