法拉利将于1月23日发布2026赛季F1赛车，优先可靠性而非早期性能

法拉利将于1月23日在费奥拉诺测试赛道揭晓其2026赛季F1赛车，并将在同一地点完成首次试跑。车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔概述了一项谨慎的开发策略，确认车队将以一个专注于可靠性和里程积累、而非纯粹性能的基本“A版规格”赛车开始测试，以有效应对即将到来的全面新规。

为何重要：

2026赛季对法拉利而言是一个关键的重置机会，此前令人失望的2025赛季未能收获任何一场分站胜利。随着动力单元和底盘规则即将迎来重大变革，这支意大利车队优先考虑建立一个稳定的基础，以避免重蹈上赛季初期的覆辙——那些挫折曾让车队付出了沉重代价。这种有条不紊的策略凸显了新规则时代的高风险，初期的可靠性可能决定整个赛季的研发走向。

具体细节：

• 发布与试跑：新车将于1月23日在法拉利私有的费奥拉诺赛道首次亮相并运行。随后将直接运往西班牙，参加1月26日开始在巴塞罗那举行的首次多车队季前测试。
• 保守的“A版规格”理念：瓦塞尔确认，车队将携带一个基础版本赛车参加初期测试。首要目标是积累里程、验证技术选择，并在追求性能升级之前确保可靠性。
  • 瓦塞尔表示：“最重要的是积累里程，不是追求性能，而是积累里程来验证赛车在可靠性方面的技术选择。然后才是获取性能。”
• 吸取2025年教训：这一策略是对车队2025赛季开局不利的直接回应。瓦塞尔指出，中国大奖赛的取消资格以及随后失去的测试时间和数据参考点，是他们希望避免重演的恶性循环。
• 延长的测试窗口：本赛季安排了九个季前测试日，相比近年常规的三个测试日大幅增加。瓦塞尔强调了有效利用巴塞罗那首轮测试的重要性。如果直到最后的巴林测试才发现根本性问题，那么在澳大利亚揭幕战前将没有时间进行修复。

后续展望：

法拉利早期对可靠性的关注，为瓦塞尔预测的、贯穿整个2026赛季的激烈且快速的研发竞赛奠定了基础。他预计竞争格局的变动将比近几年更为剧烈，这与2025赛季从第一场到最后一场比赛相对稳定的局面形成鲜明对比。在巴塞罗那测试之后，法拉利还将在巴林参加两轮为期三天的测试，然后冠军争夺战将在墨尔本拉开序幕。