法拉利领队瓦塞尔认同：负面情绪无益于艰难赛季

法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔承认，围绕车队本赛季至今未获一胜的“负面情绪”确实在拖累团队。这一说法与刘易斯·汉密尔顿此前的观点不谋而合。在经历了充满挑战的赛季，且未能达到季前预期后，法拉利正面临严峻局面，即便引入了备受瞩目的汉密尔顿。

为何重要:

作为F1的标志性车队，法拉利正经历又一个艰难的赛季。尽管季前对其SF-25赛车寄予厚望，且汉密尔顿的加盟被视为重大利好，但车队至今未尝胜果。持续的挣扎和外界的审视给团队带来了巨大压力，不仅影响了赛场表现，也波及到了车队成员及其家人的生活。有效管理这种“负面情绪”对法拉利至关重要，特别是在备战2026年规则大改之际，它关系到车队能否重拾竞争力。

细节:

• 汉密尔顿的困境: 刘易斯·汉密尔顿带着“童话般”的加盟故事来到法拉利，但本赛季23场比赛过后，他仍未登上领奖台。目前他以152分暂列车手榜第六，落后队友查尔斯·勒克莱尔78分。
• “最糟糕的赛季”: 汉密尔顿曾公开表示，这是他F1生涯的“最糟糕”赛季，并急切希望赛季尽快结束。此番言论引起了广泛关注。
• 负面情绪的影响: 汉密尔顿指出，持续的负面媒体报道“确实会影响到他们”（法拉利车队成员），甚至波及到他们的家人和孩子，这无疑增加了额外压力。
• 瓦塞尔的认同: 在卡塔尔大奖赛（法拉利仅获4分）后，瓦塞尔坦承：“这肯定无济于事（It's not helping）。”
• 团队的“保护罩”: 瓦塞尔强调，车队需要“待在自己的泡泡里”，尽力从中发挥最佳，并承认F1赛事总有“起起落落”，需要妥善管理。
• 以红牛为鉴: 瓦塞尔提到了马克斯·维斯塔潘在匈牙利（排位赛P10，正赛P11）后仍能赢下比赛的例子，暗示法拉利也有翻盘的可能。
• 卡塔尔之殇: 瓦塞尔将卡塔尔的糟糕表现归因于“轮胎压力问题，整个周末我们都感觉像在坐气球。”他承认车队在应对这一挑战上“做得不如对手”。

全景:

尽管赛前普遍看好法拉利SF-25赛车性能大幅提升，且汉密尔顿的加盟备受期待，但车队未能将潜力转化为实际成绩。本赛季，法拉利注定将以第四名的成绩结束车队积分榜竞争，远落后于红牛。目前的重点在于如何在外部压力下管理好车队士气，分析卡塔尔等比赛中的失误，为阿布扎比的收官战做准备，同时密切关注有望成为转折点的2026年新规。

下一步:

法拉利将在阿布扎比大奖赛上迎来本赛季的最后一次夺冠机会。虽然总冠军已无望，但一场胜利能为车队注入急需的动力，并在休赛期前提升士气。车队需要深入分析本赛季表现，特别是卡塔尔赛的轮胎压力问题，以理解并纠正反复出现的困境。此外，重心将转移到为即将到来的赛季开发更具竞争力的赛车和动力单元，特别是为2026年新规则做准备，力争将汉密尔顿加盟的“童话”变为现实。