法拉利领队瓦塞尔：重建进度慢于预期

法拉利领队瓦塞尔：重建进度慢于预期

为何重要： 法拉利领队弗雷德里克·瓦塞尔承认，车队的重建进程比预期的要慢，他将其归因于内部的“惯性”。这突显了重塑F1巨头并管理关键人才漫长到位时间的巨大挑战。

大局： 尽管抱有希望，法拉利仍未能稳定地争夺车队冠军。瓦塞尔坦承，他低估了在F1高风险环境中进行根本性变革和组织“惯性”所需的时间。

具体细节：

• 低估了惯性： 瓦塞尔在接受“Beyond the Grid”播客采访时确认，“低估了惯性”，并强调重建过程需要时间。
• “园艺假”： F1规定对关键员工强制执行的“园艺假”（最长可达两年）显著延长了招聘时间线。
• 洛伊克·塞拉（Loïc Serra）： 底盘技术总监洛伊克·塞拉八个月前才加入车队，而相关讨论早在两年前就开始了。他完全主导设计的首款赛车要到2026年才会亮相。

下一步：

• 2026年规则： 法拉利的主要希望寄托在2026年新的底盘和动力单元规则上。塞拉的首款赛车将在空气动力学解读方面至关重要。
• 引擎研发： 理解新的引擎规则（取消MGU-H，内燃机与电动的50-50 split）对成功也至关重要。
• 文化考验： 2026年将是检验瓦塞尔的文化改革是否能终结法拉利冠军荒的关键。