卡迪拉克在敲定主力车手后，将重心转向寻找储备车手

卡迪拉克在敲定主力车手后，将重心转向寻找储备车手

卡迪拉克车队领队格雷厄姆·洛顿（Graeme Lowdon）已确认，这支新成立的F1车队目前正在积极寻找一名储备车手，此前他们并未向任何人发出过邀请。这一消息是在备受期待的瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）和塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Perez）被宣布为车队2026年首个赛季的主力车手之后发布的。

为何重要：

尽管在正赛中鲜有出场机会，但储备车手对F1车队至关重要。他们为测试、模拟器工作提供关键支持，并在紧急情况下不可或缺。2024赛季就凸显了这一必要性：奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）因卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）生病而顶替出赛，之后又因凯文·马格努森（Kevin Magnussen）被禁赛而再次临危受命，这充分展示了当主力车手无法参赛时，储备车手所扮演的关键角色。

大背景：

F1车队通常与储备车手保持灵活的合作关系，有时会与其他车队共享，特别是那些使用相同引擎供应商的车队。例如，梅赛德斯（Mercedes）经常将其储备车手外借。鉴于卡迪拉克将采用法拉利（Ferrari）的动力单元，这提供了一个利用法拉利现有储备车手阵容的潜在途径，该阵容目前包括周冠宇（Zhou Guanyu）和安东尼奥·吉奥维纳兹（Antonio Giovinazzi）等车手。这种合作关系可能在储备车手人选方面提供战略优势。

细节：

洛顿明确表示：“我们还没有开始寻找，也没有向任何人发出过任何关于储备位置的邀请。”他补充道：“但现在，我们将把注意力转向这个方面，这将有助于完善我们的阵容。”这标志着这家新兴车队在继续构建其完整运营体系方面，明确了下一步的重点。

关于主力车手的准备情况，洛顿表达了信心。他不担心塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Perez）离开F1赛场一段时间，并指出佩雷兹目前正在积极参加卡丁车比赛，并将很快进行模拟器训练。洛顿还强调了2026年增加的测试机会，包括在巴塞罗那的初步测试，以及在巴林进行的另外两次测试，这将为两名车手提供充足的磨合时间。瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）的经验，尤其是在轮胎和动力单元方面的近期梅赛德斯（Mercedes）技术发展经验，对于适应全新的2026年规则被认为极具价值。

后续：

卡迪拉克现在将加紧努力，以确定一名储备车手，这是在敲定其车手阵容并确保在备受期待的2026年F1参赛前，完成全面运营准备工作的关键一步。