阿隆索与F1高层持续谈判：'有些赛道被毁了'

费尔南多·阿隆索表示，他与F1高层关于新合同的谈判，核心在于改革这项运动备受争议的引擎规则。他认为，正是这些规则本赛季“毁掉”了多条赛道。

这位两届世界冠军与阿斯顿·马丁的合同将持续到2026年底，但目前尚未承诺续约。车队缺乏竞争力，加上现行规则的不确定性，让他的未来充满疑问。

为何重要

阿隆索可能离去的消息已成为热门话题。FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示，如果这位西班牙人驾驶一辆缺乏竞争力的赛车离开，那是“不可接受的”。F1已承诺调整不受欢迎的50:50引擎动力分配，但阿隆索希望进行更全面的改革，以确保明年有更精彩的比赛。

细节

• 阿隆索表示，他与本·苏拉耶姆和F1 CEO斯特凡诺·多梅尼卡利的对话，涵盖了规则的“全面调整”。他指出，“由于新的动力单元，今年有些赛道被毁了”。
• F1将在2027年将内燃机动力占比调整为58/42，2028年再调整为60/40，但多位车手质疑这样的调整力度是否足够。
• 本·苏拉耶姆暗示，将通过ADUO机制为本田提供更多让步。该机制已允许多家制造商在成本上限之外进行有限的引擎升级。
• 阿隆索将新规则下基于刹车的能量回收描述为“违背车手直觉”，他说：“在赛车运动中，没有任何一个系列赛需要你开得慢才能开得快。”

接下来

阿隆索坚称，阿斯顿·马丁的糟糕表现并非他做决定的关键因素，更重要的是F1的整体健康。随着更多规则调整的预期以及本田可能获得额外研发空间，这位西班牙人或许仍会被说服留在围场。