巴西车手马萨2008年“撞车门”诉讼获准开庭审理

关键进展：

巴西车手菲利佩·马萨（Felipe Massa）围绕2008年F1新加坡大奖赛“撞车门”（Crashgate）丑闻的法律诉讼，已获得英国法院的批准，正式进入审判阶段。此案有可能重塑对体育界历史争议的处理方式。

重要意义：

经过多年的猜测和法律纠缠，马萨的索赔要求获准推进。虽然他并非旨在推翻刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）当年的总冠军头衔，但他正寻求巨额赔偿，并要求法院确认他是“2008年的正统冠军”。这一决定可能为基于新披露信息挑战过往体育赛事结果设定先例。

详细情况：

• 核心指控：马萨认为，2008年新加坡站的“撞车门”——当时纳尔逊·皮奎特（Nelson Piquet Jr.）为帮助队友阿隆索（Fernando Alonso）故意制造事故——直接导致他失去了当年的总冠军。
• 事件影响：皮奎特制造的事故触发安全车，严重影响了马萨的比赛表现，最终他在车手积分榜上以1分之差惜败于汉密尔顿。
• 隐瞒指控：马萨的诉讼关键在于，他声称国际汽联（FIA）、F1管理公司（FOM）以及当时的F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）在事发后故意隐瞒了事件真相。
• 关键证据：埃克莱斯顿在2023年的一则访谈中承认，他和时任FIA主席马克斯·莫斯利（Max Mosley）在2008赛季期间就已知晓此次“撞车”是人为安排的。法官罗伯特·杰伊（Robert Jay）裁定，这成为马萨提起诉讼的关键依据。
• 法院裁决：杰伊法官驳回了“诉讼已过诉讼时效”的论点，指出埃克莱斯顿的证词让马萨能够“串联起线索”，并且在此之前推断出阴谋“远非显而易见”。
• 继续推进的诉求：包括诱导违约和共谋在内的核心诉求将进入审判。部分诉求，如针对FIA的违约诉讼，因FIA的调查义务是针对其成员而非马萨个人而被驳回。

字里行间：

尽管杰伊法官警告称审判过程将充满挑战，马萨仍需克服“因果关系上的各种障碍”，但此次裁决对这位前法拉利车手来说是一次重大胜利。法院可以判决赔偿，但不能改变2008年锦标赛的官方结果。

下一步：

马萨对这一决定表示欢迎，称其为“一次非凡的胜利——对我、对正义以及对所有热爱F1的人来说，这是重要的一天。”他誓言将在审判过程中追查所有相关文件和通讯记录，决心揭示全部真相，为自己、巴西车迷、法拉利车迷（tifosi）以及所有热爱公平竞赛的赛车运动爱好者争取公正。