F1今日：2026年排位赛规则变更、布朗作证及汉密尔顿回应

F1今日：2026年排位赛规则变更、布朗作证及汉密尔顿回应

Formula 1将在2026赛季对其排位赛规则进行重大调整，恰逢凯迪拉克（Cadillac）作为第11支车队加入。迈凯伦（McLaren）CEO扎克·布朗（Zak Brown）就涉及IndyCar车手亚历克斯·帕洛（Alex Palou）的2100万美元合同纠纷案出庭作证。与此同时，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）已巧妙回应了费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在新加坡大奖赛上的不满广播。

为何重要:

F1排位赛规则的调整，反映了这项运动为适应不断壮大的车手阵容和保持赛事竞争性而进行的持续演变。扎克·布朗的法律证词，突显了赛车运动中高风险和复杂的合同纠纷，强调了赛车的商业运作。汉密尔顿对阿隆索的回应，虽显微妙，但为他们长期的竞争关系增添了新篇章，点燃了车迷的讨论，并展示了围场内激烈的个人动态。

详情:

• 2026赛季排位赛规则变更: 国际汽联（FIA）和F1将在2026赛季调整排位赛结构。随着凯迪拉克加入成为第11支车队，Q1和Q2阶段将淘汰6辆赛车，多于目前的5辆。这将保留Q3中传统的10辆赛车争夺杆位的模式。
  • 这一赛制曾于2016赛季使用，那是拥有11支车队的最后一个赛季，表明为应对更大的参赛规模，将回归一种行之有效的结构。
• 扎克·布朗就迈凯伦官司作证: 迈凯伦CEO扎克·布朗已就一起2100万美元的官司，出庭作证，对象是IndyCar车手亚历克斯·帕洛（Alex Palou）。迈凯伦在该车手据称违背了2024赛季加入迈凯伦IndyCar车队的协议后提起了诉讼。
  • 布朗在法庭上表示：“我们本应专注于赛道表现和吸引新赞助商，但如果你不知道谁将驾驶你的赛车，你就无法专注于这些，”他强调了合同纠纷造成的干扰。
• 汉密尔顿回应阿隆索的抱怨: 在西班牙车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）于新加坡大奖赛期间爆粗口抱怨后，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）已巧妙地回击。阿隆索的沮丧源于汉密尔顿的赛车因刹车问题而赛车受损，不得不切弯。
  • 汉密尔顿通过社交媒体做出回应，分享了英剧《前世今生》（One Foot in the Grave）的片段，剧中主角 exclaimed：“我简直不敢相信！”——这是一种清晰但间接的回应，针对阿隆索在赛道上的不满。

大局观:

即将到来的排位赛赛制变更，展示了F1适应不断扩大的参赛阵容的能力，旨在保持这项运动关键的周六比赛日的完整性和精彩度。涉及扎克·布朗和亚历克斯·帕洛的法律纠纷，凸显了现代赛车运动中车手合同的巨额财务和声誉影响，这些承诺的价值可达数千万美元。汉密尔顿和阿隆索之间持续的、尽管常是间接的竞争关系，依然是一个引人注目的叙事，为竞争激烈的F1赛事增添了个人戏剧性。

下一步:

2026年的排位赛新规则将受到密切关注，以观察其对周末比赛动态的影响。迈凯伦与帕洛的官司将继续进行，为顶级赛车运动中的车手合同纠纷设定先例。汉密尔顿和阿隆索之间的互动，无论是在赛道上还是场外，无疑仍将是车迷和媒体关注的焦点，为本赛季剩余时间及未来增添更多看点。