诺里斯亮相金色头盔，F1阿布扎比测试提前窥见2026新规

新科世界冠军兰多·诺里斯在阿布扎比季后测试中首次亮相了金色头盔设计，距离他加冕仅过去两天。此次测试让车队得以提前一窥2026赛季的技术方向，各队使用模拟车来测试明年将实施的低下压力规则，并评估倍耐力全新的轮胎系列。

为何重要：

这是迈向2026规则时代的首个实践步骤，为车队和轮胎供应商提供了至关重要的早期数据。主动空气动力学原型车和新轮胎规格的亮相，标志着一次重大技术转型的开始，这将决定未来几年的竞争格局。

具体细节：

• 诺里斯确认将在2026年卫冕赛季改用1号赛车，但在今年的最后一场测试中，他仍使用了熟悉的4号。他为迈凯伦完成了上午的测试，随后将MCL39赛车交给了队友奥斯卡·皮亚斯特里。
• 测试分为两部分：所有十支车队都必须派出一名经验丰富的车手驾驶模拟车进行轮胎测试，同时派出一名新秀车手。这导致赛道上既有熟悉的面孔，也有新面孔，包括红牛车队的伊萨克·哈贾尔和年仅18岁的Racing Bulls新秀阿尔维德·林布拉德。
• 年轻车手占据了圈速榜前列，阿斯顿·马丁青训车手雅克·克劳福德以1分23.766秒的成绩位居第一，领先索伯车队的保罗·阿隆和威廉姆斯车队的卢克·布朗宁。
• 技术预览：梅赛德斯测试了一套原型前翼主动空气动力学系统，利用安装在鼻锥上的作动器在直道上打开翼片。该系统旨在模拟2026年将取代DRS的“直线模式”。法拉利也继续评估了类似的概念。
• 新轮胎系列：倍耐力首次完整展示了其2026年轮胎系列，采用了带有方格旗图案的全新侧壁设计。轮胎物理尺寸更小，胎面宽度前轮减少了25毫米，后轮减少了30毫米，整体直径最多减少了15毫米。

后续展望：

倍耐力将于12月15日完成2026年轮胎的认证。新规格轮胎将在1月下旬巴塞罗那的季前测试中，首次搭载在实际的2026款赛车上亮相，届时车队将首次真正了解新套件的性能。此次测试也证实，针对重大规则转变的准备工作已全面展开，为冬季关键的发展期奠定了基础。