F1各方统一通过2026能源规则关键调整

为什么重要

在赛季伊始，各方快速统一立场，针对2026年新规中出现的人工节能驾驶和安全隐患进行调校，确保新规从一开始就能提供更接近真实的激烈竞争。

细节

• 排位能量上限降低：每圈最大充电量从8 MJ降至7 MJ，削弱“提速‑滑行”战术，逼迫车手全力冲刺单圈。
• “超级回收”提升：制动回收功率上限从250 kW提升至350 kW，让自然刹车产生的能量更多，进一步抑制人为节能。
• 起步与安全：新增系统在起跑时提前警示前方慢车，并研究起跑加速方案，提升出线表现。
• 比赛功率上限修正：限制赛中峰值功率提升，降低意外高速追尾的风险，尤其在意外弯道段。
• 湿地天气调整：针对雨天的功率输出与车辆控制进行额外修改，确保雨中安全与竞争性。

接下来怎么办

这些改动需经FIA世界汽车运动理事会正式批准，预计在迈阿密站首次亮相。FIA主席穆罕默德·本·苏莱姆强调，此次协商以车手安全与竞技公平为核心，展示了各方愿意通过精准微调而非大幅重写规则的共识。届时赛道表现将决定是否继续细化。