F1车迷指责奥斯卡·皮亚斯特里，认为他是美国大奖赛冲刺赛争议撞车的罪魁祸首

F1车迷指责奥斯卡·皮亚斯特里，认为他是美国大奖赛冲刺赛争议撞车的罪魁祸首

在备受争议的美国大奖赛冲刺赛首圈撞车事故中，多数F1车迷将奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）视为主要肇事者。这场发生在以极具挑战性的狭窄入口和多条赛道闻名的美洲赛道（COTA）1号弯的事故，导致包括兰多·诺里斯（Lando Norris）、尼科·胡肯伯格（Nico Hulkenberg）和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在内的多位车手遗憾退赛。

为何重要：

此事件被国际汽联（FIA）判定为“比赛事故”，但却在车迷间引发了激烈的讨论。这使得迈凯伦车队（McLaren）面临一个棘手的局面，尤其是在新加坡大奖赛上皮亚斯特里和诺里斯之间已经发生过队内碰撞之后。车队如何处理这次新的碰撞事故，将可能影响到车队内部的动态以及他们的积分榜争夺。

细节：

• 事故发生：在COTA冲刺赛发车时，兰多·诺里斯将他的迈凯伦赛车（MCL39）摆放在队友皮亚斯特里的内侧。皮亚斯特里尝试回切，却发现尼科·胡肯伯格和费尔南多·阿隆索已经占据了那个位置。
• 碰撞发生：皮亚斯特里、胡肯伯格和阿隆索之间发生了碰撞，随后皮亚斯特里撞上了诺里斯。四位车手均在第一圈被迫退赛。
• FIA裁决：尽管结果混乱，但赛事管理机构FIA正式将此事件归类为“比赛事故”，意味着没有单一车手受到处罚。
• 车迷的 verdict：RacingNews365进行的一项投票显示，近40%的参与投票F1车迷将撞车的主要责任归咎于奥斯卡·皮亚斯特里，他因此成为被指责最多的车手。
• 车队背景：迈凯伦此前曾处理过皮亚斯特里和诺里斯在新加坡大奖赛上的碰撞事件，据报道诺里斯曾面临“反响”。这段历史为这家总部位于沃金的车队如何处理当前局面增添了更多复杂性。

后续：

迈凯伦车队已确认将对此次事件进行内部审查。审查结果将至关重要，可能会塑造车队政策、车手间的互动以及公众形象。鉴于车迷们已经开始指责，车队的决定将受到密切关注，以看其是与公众情绪一致，还是提供了对“比赛事故”的不同解读。