迈凯伦冲刺赛遭遇灾难，诺里斯对美国大奖赛前景表示严重担忧

重要性：

迈凯伦在美洲赛道（COTA）的冲刺赛中遭遇首圈事故，导致两位车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里双双退赛。这意味着两人将在没有宝贵的长距离比赛数据、赛车在比赛条件下的调校信息以及近期升级效果验证的情况下，进入正赛。这对于正与竞争对手争夺车队积分榜第三名的迈凯伦来说，是一个重大打击，尤其是在一条以颠簸著称的艰难赛道上。

细节：

• 冲刺赛退赛：在美洲赛道举行的冲刺赛中，迈凯伦的MCL39赛车在第一弯就因事故退赛。此次事件涉及皮亚斯特里、尼科·霍肯博格和费尔南多·阿隆索，赛会裁定为比赛事故。
• 数据丢失：诺里斯强调，车队未能收集到关于轮胎性能、高燃油量下的赛车平衡以及排位赛到正赛之间必要调校微调的任何有意义的数据。“我感觉我没连续跑过三圈以上，也没加超过大约40公斤的燃油。所以，我完全不知道情况。”他表示。
• COTA的挑战：美洲赛道以其颠簸的路面、潜在的触底风险和多变的风况而闻名，这使得比赛数据的获取尤为关键。
• 不找借口：尽管承认这是一个挫折，诺里斯也表示，缺乏冲刺赛数据不能成为正赛表现的“借口”。

下一步：

迈凯伦将被迫在长达53圈的正赛中，对赛车调校和策略做出基于推测的判断。虽然诺里斯将从杆位旁发车，皮亚斯特里则从第六位起步，但他们缺乏长距离数据可能会付出代价。车队将不得不严重依赖模拟和赛前分析，希望尽快找到竞争节奏。他们适应比赛和做出实时调整的能力，将是减轻此次冲刺赛灾难影响的关键。