F1车手就赛道线胶带争议发声

关键时刻

零点几秒都能决定胜负的F1赛场，任何微小或非传统的优势都可能引发争议。这场“胶带之争”凸显了车队和车手为求胜不择手段，以及战略性博弈与公平竞赛之间的界限。

细节速览

• 皮亚斯特里 (Piastri) 观点: 迈凯伦车手皮亚斯特里承认，移除赛道线胶带虽在车队权利范围内，但尤其在赛道开放太晚时进行，则带有“战术性博弈”意味。“我不怎么好说，但他们有权这么做。当然，在奥斯汀，他们那天在赛道开放太晚时就做了。我猜这就是战术博弈。但每个人都会有自己的看法，觉得这是否必要。”
• 角田裕毅 (Tsunoda) 视角: AlphaTauri车手角田裕毅强调，由于黄线可见性差，车手难以精确地将赛车定位。“关键在于，现在的赛车很难看清这条黄线。真的很难。希望明年能改善可见性。”
• 红牛在奥斯汀被罚款: 红牛车队在奥斯汀被罚款，并非因移除胶带，而是违反了进场程序。他们在赛道关闭时进入了“区域”，构成了赛道安全违规。这一事件进一步加剧了关于模糊边界战术的讨论。

字里行间

这场关于移除赛道线胶带的争议，虽看似小事，却触及了F1更广泛的主题：对竞争优势的持续追求、规则的解读，以及车手在驾驶舱内面临的实际挑战。这也凸显了每场大奖赛周末的激烈关注和高风险，连微小细节也可能变得意义重大。

未来展望

目前没有明确规则禁止移除信号胶带，但这场讨论已引起对赛道程序的更多关注，FIA可能会在未来进行澄清。角田裕毅关于可见性的反馈，可能会促使讨论改进赛道线可见性或为未来赛季采用替代标记方法。此事件提醒我们，车队将永远探索一切提升性能的途径，让监管机构时刻保持警惕。