2026年F1自由练习赛FP1将强制启用所有新秀

2026年，所有11支F1车队必须在每辆赛车的两次FP1（第一次自由练习赛）中启用一名新秀（定义为参赛次数不超过一场大奖赛的车手）。随着赛季进入夏季赛段，各车队正以不同节奏完成这一义务，让年轻天才们在现行规格的赛车上获得稀缺的里程积累。

为什么这很重要

强制性的新秀出赛是年轻车手获得真实大奖赛周末经验的少数途径之一。对于车队而言，这些环节相当于一次“延长的试训”，在决定最终席位前，能更清晰地评估潜力新星在F1高压环境下的应对能力。

详细情况

• 迈凯伦 (McLaren)：在巴塞罗那站和匈牙利站启用了 Leonardo Fornaroli。
• 梅赛德斯 (Mercedes)：在相同分站启用了 Frederik Vesti。
• 法拉利 (Ferrari)：在巴塞罗那和奥地利站由 Dino Beganovic 驾驶。
• 红牛 (Red Bull)：目前仅完成一次，由岩佐步武 (Ayumu Iwasa) 在巴塞罗那站出赛。
• Racing Bulls：行动最快，在澳大利亚和中国站启用 Arvid Lindblad 满足一辆车的需求，随后在奥地利站启用岩佐步武。
• 阿斯顿马丁 (Aston Martin)：最为积极，Jak Crawford 在日本、奥地利和比利时站共完成了三次FP1。
• 威廉姆斯 (Williams)：原计划为 Luke Browning 安排两次，但其巴塞罗那站的行程被取消。
• 哈斯 (Haas)：在奥地利和匈牙利站启用了平川了 (Ryo Hirakawa)。
• 奥迪 (Audi)：在巴塞罗那和奥地利站启用 Paul Aron，而 阿尔派 (Alpine) 则在匈牙利站启用他。
• 凯迪拉克 (Cadillac)：在巴塞罗那和匈牙利站两次启用了 IndyCar 转会车手 Colton Herta。

宏观视角

由于大多数车队在赛季结束前仍需填补剩余名额，接下来的比赛周末预计将出现更多新面孔。该规定强制车队投资其青训计划，确保这项运动的人才培养管线保持活跃。