埃迪·欧文质疑汉密尔顿2026赛季状态，希尔将与Williams FW18在古德伍德重聚

为什么重要

• 汉密尔顿状态：车队和赞助商在评估这位七冠王是否还能常上领奖台，影响车手市场。
• 希尔古德伍德亮相：提升Williams品牌，吸引老粉丝。
• 前缘扰流板分歧：2026年空气动力规则下，早期设计差异可能导致性能差距。
• 能量回收例外：盲弯安全担忧或影响未来规则。

细节

• 欧文对汉密尔顿的看法——接受《La Gazzetta dello Sport》采访时，欧文称汉密尔顿在中国站的领奖台“仅限该赛道”，并指出查尔斯·勒克莱尔在铃鹿表现更佳，提醒别凭少量数据下结论。
• 高农健康危机——在保罗·里卡尔的GT3双圈后，朱尔斯·高农因食物中毒倒地，称这场比赛是“我经历过最艰苦的”。他是马克斯·维斯塔潘的同队车手。
• 前缘扰流板设计——2026规则下，各队在前缘结构上各显神通。法拉利采用高宽比阵列控制气流，梅赛德斯倾向紧凑低阻，红牛则两者混合。
• 库尔萨德的安全呼声——在《Up to Speed》播客中，戴维·库尔萨德认为像Eau Rouge这样的盲弯应排除在ERS回收范围，以免盲区争夺导致危险。
• 希尔的古德伍德重聚——达蒙·希尔将在7月9‑12日的古德伍德极速节驾驶完整恢复的FW18。Williams Heritage、车队负责人詹姆斯·沃尔斯、储备车手卢克·布朗宁以及大使杰米·查德威克共同参与。

接下来会怎样

• 汉密尔顿：接下来两站将检验欧文的怀疑，若持续得分或可平息质疑。
• 技术对决：奥地利站各队将装配新版扰流板，首次现场比拼性能。
• 安全讨论：FIA预计在下赛季首站前审议库尔萨德提案，可能对高风险弯道的ERS规则进行微调。
• 古德伍德：希尔的表演将线上直播，为老粉丝提供怀旧亮点，也为Williams 2026传统宣传助力。