多梅尼卡利：充分探讨是制定F1未来规则的关键

F1首席执行官斯特法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）明确表示，在制定下一轮技术规程时，“最重要的事情”是给所有相关方留出足够的讨论时间。

在谈到2026年赛季时，他强调需要尽快确定2026年后的动力单元（Power Unit）规则，特别是考虑到国际汽联（FIA）已经在探讨2030或2031年回归V8发动机的可能性。

为什么这很重要

当前的涡轮混合动力规则刚刚进入首年，而下一套规程将决定F1在2030年代的发展方向，直接影响车厂的参与意愿。通过公开讨论达成早期共识，能为车队提供所需的稳定性以保持竞争力；反之，仓促出台的方案可能会导致关键合作伙伴的流失。

核心细节

• V8回归？ FIA主席穆罕默德·本·苏莱曼（Mohammed Ben Sulayem）暗示，下一轮动力单元周期将放弃现有架构，考虑在2030或2031年回归V8发动机。
• 沟通现状：多梅尼卡利表示，尽管2026年规程出台之初曾引发焦虑，但目前FIA、车队、厂商、车手及车迷之间的讨论正处于“正确轨道”上。
• 心态转变：他指出，人们的情绪已发生“显著变化”。他认为这项运动往往过于关注问题，而忽略了变革带来的机遇。
• 技术目标：他希望打造更简单、更轻量化的赛车，在采用电能和可持续燃料的同时，确保车手依然能“全力冲刺”。
• 治理机制：他强调必须提前与车队和厂商锁定治理方案。他警告称，如果拖到2031年，FIA可能会强行推行一套截然不同的规则，届时相关方只能被动接受或拒绝。

接下来的计划

多梅尼卡利预计在2026赛季结束前完成框架草案，给围场留出优化方案的时间。尽早就2026年后时代达成一致，对于避免过去规程转换时的混乱、维持F1对现有及潜在竞争者的吸引力至关重要。