拉斯维加斯周五练习赛因低温和混乱加剧 杆位争夺战更加开放

为什么重要：

混乱的周五和严寒的拉斯维加斯，为大奖赛的杆位争夺战打开了巨大的可能性，至少有四支车队正在争夺头名。车手兰多·诺里斯（Lando Norris）以微弱优势领跑第二次练习赛，紧随其后的是梅赛德斯车队的金·安东内利（Kimi Antonelli），领先0.029秒，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）位列第三，落后0.161秒。然而，在最后20分钟内发生的数次红旗（因可能松动的盖板）阻止了其他领先车手完成排位赛模拟或进行比赛练习。

拉斯维加斯赛道不可预测的特性，加上冰点以下的低温，意味着通常的实力排序可能会被打破。这为排位赛制造了激动人心且充满不确定性的局面，有可能搅动诺里斯、奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）之间的冠军争夺战，尤其考虑到诺里斯有可能在积分上领先维斯塔潘至少九分，从而提前锁定他的首个世界冠军。

详情：

• 迈凯伦出人意料的速度：尽管拉斯维加斯是迈凯伦往年表现较弱的赛道，兰多·诺里斯（Lando Norris）表示，从第一圈开始就感觉赛车有了显著提升，并充满信心表示车队“正在为杆位而战”。他承认竞争激烈，且因干扰导致高油量运行时间有限。
• 法拉利沉稳自信：为避免2025赛季“颗粒无收”，法拉利车队展现出令人期待的速度。勒克莱尔（Charles Leclerc）在第一次练习赛中位居榜首，尽管第二次练习赛末段遭遇变速箱问题，他仍表现出沉稳的信心。勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）都认为，低速弯角和长直道适合法拉利。
• 红牛的挑战：维斯塔潘（Max Verstappen）认为赛车“还可以”，但受到干扰影响，需要提升抓地力。他警告说，红牛车队在低风阻赛道上的传统优势可能因周末预测的9摄氏度低温而难以发挥。
• 梅赛德斯跻身竞争行列：去年拉斯维加斯站的冠军梅赛德斯车队也加入了竞争。乔治·拉塞尔（George Russell）在红旗出现前，本有希望打破诺里斯的时间。尽管在低温条件下具有竞争力，拉塞尔仍谨慎地表示，已认识到赛车自去年以来的变化以及来自迈凯伦、红牛和法拉利的激烈竞争。
• 赛道演变与策略：首次参加拉斯维加斯大奖赛的金·安东内利（Kimi Antonelli）强调了赛道的显著变化。他指出，车手在排位赛中面临挑战：如何在保证最佳抓地力的情况下，避免因红旗而毁掉单圈。

接下来：

周五的混乱意味着周六的第三次练习赛和排位赛将至关重要。低温和快速变化的赛道条件将考验车队的适应能力和策略执行力，预示着一场竞争激烈且可能出现意外结果的杆位争夺战。