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戴维森解读皮亚斯特里巴库撞车事故

戴维森解读皮亚斯特里巴库撞车事故

新闻摘要
皮亚斯特里在巴库F1周末遭遇连串失误:排位赛撞车,正赛发车不顺,最终在第五弯因受胡肯伯格影响而撞墙退赛。尽管如此,他仍保住车手积分榜领先,但优势缩小。迈凯伦需总结教训,备战新加坡站。

为何重要:

奥斯卡·皮亚斯特里是目前的车手积分榜领头羊,他在巴库的周末却出现了不寻常的失误,显著影响了他与队友兰多·诺里斯的积分差距。理解这些错误的根源,对迈凯伦保持竞争力以及皮亚斯特里在激烈的积分争夺中恢复稳定状态至关重要。

细节:

  • 排位赛与底盘问题: 皮亚斯特里艰难的周末始于排位赛撞车,被迫更换底盘并以第九位发车。
  • 发车问题: 正赛发车时,皮亚斯特里抢跑,遭遇防熄火系统故障,引擎一度失去动力。戴维森指出:“仪表盘上防熄火提示很短暂。当你松开离合器,车子不动,引擎空转时,你会立刻感觉到。”
    • 这迫使皮亚斯特里重新踩下离合器,导致赛车“剧烈弹跳”,并在早期失去多个位置。
  • 激进的追击: 尽管发车混乱,皮亚斯特里迅速开始追赶,在第三弯超越阿尔本,第四弯超越加斯利。
  • 第五弯撞车: 关键时刻发生在第五弯。戴维森认为,皮亚斯特里受到了试图超越哈斯车手之一的尼科·胡肯伯格的影响。
    • “我认为这在某种程度上会引诱皮亚斯特里认为‘我可以在这里刹车’。但胡肯伯格自己也跑得非常靠外,确实很宽,”戴维森解释道。
    • 皮亚斯特里试图模仿胡肯伯格更深的刹车线,导致他进入了护墙。
  • 戴维森的分析: 尽管承认皮亚斯特里的实力,戴维森总结道:“以他作为一名世界冠军领跑者车手的级别来说,尽管这很难,但不应该期望他犯这样的错误。所以这是一个非常令人失望的周末。”

宏观背景:

尽管退赛,皮亚斯特里仍保持车手积分榜领先,但对兰多·诺里斯的优势仅剩25分。马克斯·维斯塔潘凭借连胜,正迎头赶上,目前仅落后诺里斯44分,落后皮亚斯特里69分。此次事件凸显了F1的巨大压力和细微差距,即便是积分领先者也可能被一系列不幸事件所困扰。

后续展望:

皮亚斯特里和迈凯伦的焦点将是重整旗鼓,从巴库的经历中学习,为新加坡大奖赛做准备。解决防熄火系统的潜在问题以及皮亚斯特里在高压下的比赛技巧,将是保持他争冠之路和抵挡诺里斯及复苏的维斯塔潘挑战的关键。

原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/anthony-davidson-points-to-reason-for-oscar-p...

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