希尔质疑迈凯伦意大利大奖赛争议车队指令，引发赛车伦理大讨论

前F1世界冠军达蒙·希尔（Damon Hill）用幽默的方式质疑了迈凯伦车队在意大利大奖赛上备受争议的车队指令。当时，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）被要求将位置让给兰多·诺里斯（Lando Norris）。希尔的“还回来”式的调侃，令人联想到他自己在1993年蒙扎赛道上的胜利，再次点燃了关于赛车伦理的争论。

为什么重要：

车队指令一直是F1中一个敏感的话题，需要在车手个人努力和车队整体战略之间取得平衡。迈凯伦的决定是为了遵守赛前协议，尽管遇到了进站的意外情况，这凸显了车队在比赛压力下所面临的复杂挑战。

蒙扎事件详情：

• 进站前计划： 领跑的诺里斯被告知他不会被对手超越。皮亚斯特里将率先进行维修，以应对查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的进站，确保诺里斯保持领先位置。
• 进站意外： 皮亚斯特里完成了2.3秒的快速进站。然而，诺里斯由于轮毂螺母出现问题，经历了长达4秒的延误，重新出站时落在了皮亚斯特里之后。
• 车队指令： 皮亚斯特里随后接到指令：“请让兰多超过你，然后你可以自由比赛。”尽管他服从了命令，但皮亚斯特里提出了质疑：“我的意思是，我们说过进站慢是比赛的一部分，所以我不太明白有什么改变。”这清晰地表明了他的不同意见。

迈凯伦的解释：

车队主管安德烈亚·斯特拉（Andrea Stella）为这一指令进行了辩护，称这是“与我们的原则保持一致”。他解释说，这次换位是为了尊重最初的意图：进站顺序本不应导致位置改变。该决定旨在保护车队利益，并考虑到比赛中可能出现的各种发展。

达蒙·希尔的视角：

1996年的世界冠军在社交媒体上回忆起他1993年意大利大奖赛的胜利，当时他的威廉姆斯队友阿兰·普罗斯特（Alain Prost）发动机出现故障。“我现在担心雷诺会要求我把这个结果还给他！😬”希尔发帖道。随后的一项民意调查显示，61.8%的粉丝“不满意”迈凯伦的做法。

展望：

诺里斯最终获得了第二名，皮亚斯特里获得第三名。安德烈亚·斯特拉表示，迈凯伦将审查此次事件，并与车手们一起加强他们的“赛车价值观”。这场争议将继续引发关于F1公平性和策略的讨论。