克里斯蒂安·霍纳或加盟比亚迪，助其实现F1雄心

克里斯蒂安·霍纳被曝与中国电动车巨头比亚迪（BYD）接触，有可能重返F1。5月8日，他与红牛（Red Bull）的竞业限制条款到期后，有消息称他在戛纳会见了比亚迪副总裁李柯（Stella Li）。比亚迪正考虑组建一支新车队，成为F1第12支参赛队伍。

为什么重要：

霍纳若加盟比亚迪，意味着这项运动最成功的领队之一将与一家快速崛起的全球车企联手。比亚迪去年交付460万辆汽车，全球电动车销量超越特斯拉（Tesla）。它将F1视为技术测试和品牌提升的平台。如果申请获批，也将实现FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）引入中国车队的愿景，进一步扩大锦标赛的商业版图。

细节：

• 霍纳在戛纳电影节期间出席比亚迪活动，据信还会见了比亚迪董事长王传福。
• 比亚迪已确认在中国大奖赛周末与FOM首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）进行过讨论。李柯表示，公司正“商讨”进入F1，以“检验我们的技术”。
• 霍纳在红牛任职20年后于2025年7月离任，期间赢得6次车队总冠军和8次车手总冠军。他接受了较低的离职补偿以缩短竞业期。
• 自解禁以来，霍纳已出现在MotoGP和FE赛事现场，还传出可能通过Otro Capital的股份出售入股Alpine车队。
• Sky Sports的克雷格·斯莱特把霍纳比作足球界的瓜迪奥拉，称他只会为“合适的项目”、且有持股可能才会回归。

下一步：

尽管Alpine是一条更直接的路径，但比亚迪给了霍纳从零开始打造新项目的机会。本·苏拉耶姆公开支持中国车队加入，称第12支车队必须“为F1的商业模式增值”。若霍纳与比亚迪联手，他的领导力和制造商的资源将在未来几年重塑围场格局。