
勒克莱尔指责安东内利导致荷兰大奖赛碰撞,赛后言论引发争议
新闻摘要
荷兰大奖赛上,法拉利车手勒克莱尔与梅赛德斯新秀安东内利发生碰撞退赛。勒克莱尔指责安东内利过于激进,但认为策略并非主因。安东内利因此受到罚时,新秀赛季挑战重重。梅赛德斯领队沃尔夫则认为结果令人遗憾。
重要性:
法拉利车手查尔斯·勒克莱尔在荷兰大奖赛中与梅赛德斯新秀安德烈亚·基米·安东内利发生碰撞后被迫退赛,两人均损失了宝贵的积分。
详情:
- 事故发生在第53圈的3号弯。当时,使用新软胎的安东内利从内线采取了激进的超车动作,碰到了勒克莱尔赛车的左后轮。
- 勒克莱尔的法拉利SF-25赛车旋转后撞向护栏,比赛就此终结。
- 安东内利此前在使用旧硬胎时难以超越勒克莱尔,他提前一圈进站更换软胎。法拉利车队随即也让勒克莱尔进站,导致两人重新进入赛道后不久便发生碰撞。
- 安东内利因碰撞被处以10秒的罚时,另因在维修区超速再被罚5秒,最终未能获得积分。
勒克莱尔的观点:
- 勒克莱尔表示安东内利“过于激进”,但他认为这是普遍的比赛失误,并非新秀特有的问题。
- 他支持法拉利针对安东内利进站的策略,承认了新胎的威胁。“我不认为今天的策略是大问题。我认为只是基米犯了错,”勒克莱尔说道。
安东内利的艰难开局:
- 这次事故加剧了安东内利新秀赛季的挑战。尽管他在迈阿密获得了冲刺赛杆位,并在加拿大登上领奖台,但此前在摩纳哥和奥地利也发生过碰撞。
- 他在赞德沃特的排位赛表现也很糟糕,并将此归咎于自由练习赛第一阶段的失误。
梅赛德斯的看法:
- 梅赛德斯领队托托·沃尔夫为安东内利辩护,称这是由于细微差距造成的“不幸”结果。“半米就足够了(避免碰撞),”沃尔夫表示。
原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/charles-leclerc-kimi-antonelli-was-too-aggres...






