勒克莱尔对巴库法拉利胜利抱有渺茫希望

尽管法拉利本赛季表现挣扎，夏尔·勒克莱尔仍认为在阿塞拜疆大奖赛上获胜并非完全不可能。

自2021年以来，他在巴库已连续四次获得杆位，勒克莱尔“坚信”有能力在这条充满挑战的街道赛道上取得优异表现，甚至可能获胜，但他承认迈凯伦和红牛的竞争非常激烈。

意义何在:

法拉利一直难以将勒克莱尔在巴库惊人的单圈速度转化为正赛胜利，凸显了其正赛速度的持续不足。在这条独特的赛道上取得突破性胜利，不仅能提振车队士气，还将标志着他们赛季的潜在转折点，证明在特定条件下，他们也能与顶尖车队抗衡。

细节:

• 排位赛之王: 自2021年起，夏尔·勒克莱尔已连续四年在巴库市赛道（全长6.003公里）获得杆位，展现了他在这条赛道上非凡的单圈速度。
• 正赛日的挑战: 尽管他在排位赛中表现强势，勒克莱尔在阿塞拜疆仍未获得过胜利，主要原因在于法拉利在该赛道上正赛速度的历史性劣势。
• 强劲的对手: 迈凯伦因近期表现出色，被视为本周末的强有力竞争者。红牛车队，在马克斯·维斯塔潘近期于蒙扎取得统治性胜利后，同样预计将极具竞争力。
• 勒克莱尔的乐观: 勒克莱尔在接受RacingNews365及其他媒体采访时表示，他的信心源于法拉利在不被看好的情况下，在排位赛中仍能超出预期的过往经验。
• 承认现实: 他谨慎地表示：“我并不抱太大希望，今年的正赛速度会有显著不同”，承认迈凯伦近期的进步。
• 战略机遇: 勒克莱尔认为巴库是本赛季为数不多的几个法拉利有可能“更有机会”争夺胜利的赛道之一，强调了其独特的赛道特性有时能缩小差距。

后续:

法拉利需要显著提升其长距离正赛速度，才能将勒克莱尔的排位赛优势转化为切实的比赛成绩。尽管杆位能提供最佳的起步平台，但关键在于管理轮胎损耗，并在整个比赛距离中与迈凯伦和红牛等对手保持竞争力。在巴库取得出色表现，即使未能获胜，也能在赛季进行中为车队提供至关重要的动力。