加拿大站：安东内利领跑梅赛德斯一二带回，练习赛红旗频出

F1领跑者基米·安东内利在加拿大站冲刺周末唯一一次练习赛中做出最快圈速，带领梅赛德斯包揽前二，队友乔治·拉塞尔紧随其后。比赛中三次因技术故障和撞车出示红旗，让这条复杂的吉尔·维伦纽夫赛道上的圈数大打折扣。

这意味着什么

仅有一小时练习，紧接着就是冲刺排位赛，每一圈都至关重要。梅赛德斯在中性和软胎上表现强劲，为周末开了个好头。但多次中断意味着所有车队的调校决策都面临更大风险。

细节回顾

• 事故时刻：利亚姆·劳森在4号弯因技术故障停车（第一次红旗，开场11分钟）。亚历山大·阿尔本在7号弯撞到土拨鼠后撞墙，威廉姆斯赛车受损严重（第二次红旗，23分钟后）。埃斯特班·奥康在7号弯出弯处失控撞墙，前翼损坏（第三次红旗，接近尾声）。
• 成绩速览：安东内利软胎成绩1分13秒402，拉塞尔落后0.142秒。刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔分列第三和第四，为法拉利锁定第二排。马克斯·维斯塔潘仅列第五，抱怨红牛转向过重且不稳定。
• 迈凯伦低迷：兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里落后一秒以上，不过皮亚斯特里最好成绩是用硬胎做出的。新秀阿维德·林德布莱德代表Racing Bulls拿到第八，领先尼科·霍肯伯格和费尔南多·阿隆索。
• FIA试验：赛会测试了针对MGU-K能量状态的尾灯新系统，用不同颜色区分功率下降和能量回收状态。

接下来看什么

冲刺排位赛将在稍后举行，届时会揭晓真实水平。梅赛德斯看起来强势，但法拉利和红牛很可能紧随其后。有限的练习时间可能带来意外，各队在短排位赛中容错空间极小。