凯迪拉克称巴林测试时间紧张，博塔斯和佩雷兹的反馈推动研发

Why it matters:

• 对于新车队，车手的第一手信息可以大幅压缩学习曲线，避免昂贵的试错成本。
• 精准的操控数据让底盘与动力单元的匹配在2026赛季正式亮相前就已初步定型。

The details:

• 三天共计315圈，基本无故障，全部在萨基尔赛道完成。
• 博塔斯和佩雷兹累计527次正式分站出赛，斩获16场胜利，曾帮助梅赛德斯/红牛在2017‑2023连续七年夺得车队冠军。
• 他们对轮胎抓地、刹车平衡与空气动力感受的“超精准、深思熟虑、极具价值”反馈，使工程团队能够即时调校，而不是盲目猜测。
• 赛程安排紧凑，尚未进行专门的性能跑，但每一次驶出车库的资料都被充分利用。

What’s next:

• 凯迪拉克将依据反馈继续打磨底盘和动力单元，争取在季前测试前奠定稳固的基线。
• 今年稍后FIA将放宽测试窗口，届时可验证空气动力升级和轮胎策略。
• 有了博塔斯和佩雷兹的高速反馈，车队期待从首场比赛起就能在中游争夺积分。