
凯迪拉克F1发动机项目进度超前
新闻摘要
凯迪拉克自研F1动力单元提前完成,目标2029年上赛道,标志美国车队将摆脱法拉利,走向独立技术路线。
为什么重要
凯迪拉克加速研发自有动力单元,意味着美国车队将摆脱法拉利客户身份,真正拥有独立技术。若成功,GM 将不再是品牌秀场,而是具备完整研发能力的竞争者,向F1赛场投下美国智慧的重拳。
细节
- CEO Dan Towriss确认项目“提前完成”,目标2029年正式亮相。
- 2028赛季结束前,车队仍使用法拉利供应的动力单元,同时并行研发自家技术。
- 该计划由 GM Performance Power Units 从零开始打造,确保成果完全是美国知识产权,独立于法拉利合作。
- 目前的发动机规则有效期至2030年,若2031年规则变动,项目仍将在既定时间点交付。
接下来怎么办
重点仍是2029年让凯迪拉克动力单元上赛道,监管时间表的变化不会改变进度。虽然为可能只持续两年的规则周期研发发动机在财务上风险不小,但品牌首要目标是尽快树立自身竞争身份。接下来,业界将密切关注GM动力单元团队能否把加速的研发转化为可靠且具竞争力的整套系统。
原始文章 :https://f1i.com/news/562802-towriss-cadillac-engine-programme-running-ahead-of-s...






