布里托雷揭秘：特朗普在F1美国热潮前曾力推新泽西站

弗拉维奥·布里托雷（Flavio Briatore）近日透露，他曾与唐纳德·特朗普共同努力将一级方程式（F1）引入新泽西州。然而，由于当时F1在美国市场缺乏影响力，该项目最终未能实现。

这位Alpine车队领队回忆称，在2007年印第安纳波利斯赛道退出赛历后，他接触了伯尼·埃克尔斯通（Bernie Ecclestone）。当时，特朗普引导该计划避开了复杂的曼哈顿，转而将目光投向新泽西。

为什么这很重要

这次失败的尝试有力地证明了十多年前美国对F1的看法与现在截然不同。在自由媒体（Liberty Media）通过迈阿密、奥斯汀和拉斯维加斯构建繁荣的美国版图之前，布里托雷和特朗普就已经在尝试向一个尚不买账的市场推销同样的愿景。

核心细节

• 战略转移：布里托雷在《The Race》中表示，他在特朗普的办公室里向埃克尔斯通推介纽约近郊的比赛。特朗普认为曼哈顿难度太大，建议选择新泽西，随后埃克尔斯通开启了谈判。
• 具体规划：该计划演变为“美国大奖赛（Grand Prix of America）”，地点设在波特帝国（Port Imperial），目标是2013年首赛。塞巴斯蒂安·维特尔和大卫·库尔特哈德甚至在红牛的推广活动中试驾过该街道赛道。
• 项目夭折：由于反复延期，该项目最终失败。与此同时，奥斯汀的赛道（COTA）在2012年成功拿下了美国站。
• 特朗普的角色：布里托雷指出，特朗普虽然不是F1专家，但是一位“伟大的推广者”，在拳击和拉斯维加斯活动方面经验丰富，是理想的合作伙伴。

宏观视角

F1在美国的格局已发生翻天覆地的变化。布里托雷认为，自由媒体开放的商业策略解锁了美国市场，而这正是埃克尔斯通此前保守模式无法突破的。如今，迈阿密、奥斯汀和拉斯维加斯的盛况证明，时机和呈现方式能改变一切。