博塔斯敦促凯迪拉克尽快解决可靠性危机，奥地利站双车退赛

瓦尔特·博塔斯（Valtteri Bottas）表示，在奥地利大奖赛中，由于刹车起火导致他与塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Perez）在开赛仅几圈便相继退赛，凯迪拉克必须紧急解决其长期存在的可靠性问题。这次双车DNF（未完赛）让这支新车队度过了一个极其糟糕的周末，并浪费了在MAC-26赛车上测试升级套件的关键机会。

为什么这很重要

作为一家新进入的制造商，凯迪拉克迫切需要通过比赛里程来深入了解赛车并激活近期的性能升级。然而，博塔斯遭遇了连续第三场退赛，这使得车队在2026赛季过半时，仍面临许多未解答的问题，且研发计划严重缺乏真实环境下的数据支持。

核心细节

• 刹车起火：两辆赛车在红牛环赛道由于早期刹车起火而被迫退赛。博塔斯表示，在练习赛中10圈的稳定运行后，这次故障没有任何预警。
• 根本原因：较高的环境温度以及在车群中行驶时冷却气流的减少，导致刹车在第二圈就起火。
• 周五的噩梦：本周末的糟糕表现始于周五——佩雷兹遭遇电气问题，而博塔斯则因组装错误导致前底盘托盘起火。
• 升级失效：凯迪拉克为奥地利站引入了改良的刹车冷却系统及其他新零件，尽管速度表现乐观，但退赛导致车队无法获得优化这些部件所需的数据。
• 博塔斯的评价："如果我们不能完赛，就无法从赛车中学习到任何东西……现在在银石站的目标非常明确：我们必须完赛。"

接下来的计划

银石赛道将是凯迪拉克关键的重启机会。博塔斯坚称，车队必须看到方格旗，以积累急需的数据，并证明其纯粹的速度能够与在中游阵营竞争所需的可靠性相结合。